El 25 de julio de 1992
millones de personas fijaron la mirada en Barcelona. Arrancaban los Juegos
Olímpicos y competían más de 12.000 atletas. La ciudad condal, con 30.000
voluntarios formados por SEAT, se volcó en acoger a la numerosa familia
olímpica. Fue todo un reto logístico, en el que cada día deportistas,
organizadores y periodistas se trasladaban en una flota de 2.000 coches de la
compañía. Y entre ellos, el modelo más icónico de la marca, el SEAT Ibiza, fue
elegido el coche oficial de los Juegos. Estas son algunas curiosidades de
aquellos modelos con espíritu olímpico.
-El Ibiza olímpico: Una serie
especial del Ibiza blanco, personalizado con los anillos olímpicos y el logo de
Barcelona’92 se convirtió en coche oficial de los Juegos. El modelo olímpico forma
parte de la historia del SEAT Ibiza, actualmente el icono de la marca y que en
su quinta generación lleva más de 5,4 millones de unidades vendidas.
-Un Toledo de pódium: Sólo se
fabricaron 25 unidades de este modelo, una versión especial del Toledo que la
marca regaló a los 23 deportistas españoles que lograron medalla. De color azul
marino, incluía detalles exclusivos, como un teléfono portátil en el
reposabrazos y una moldura de madera en el volante.
-Abriendo camino a la
antorcha: La organización de los Juegos pidió a SEAT un modelo específico para
acompañar a los atletas durante el recorrido de la antorcha y la prueba del
Maratón. El resultado fue un Toledo eléctrico que incorporaba un cargador de
corriente oculto detrás de la rejilla frontal y un set de baterías que pesaban
500 kilos y que le daban una autonomía de 65 kilómetros.
-2.000 coches para una familia
numerosa: 400 voluntarios se encargaron de conducir una flota de 2.000
vehículos Ibiza y Toledo por la Villa Olímpica. Sirvió para trasladar a los
deportistas, delegados y periodistas acreditados a las distintas instalaciones
deportivas durante los Juegos.
-Piezas de coleccionista: SEAT
conserva en perfectas condiciones un modelo del Ibiza Olímpico, un Toledo
eléctrico y dos Toledo Podium en la colección histórica, un patrimonio que
representa la historia viva de la marca.
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