miércoles, 23 de noviembre de 2016

EL NUEVO VOLKSWAGEN CRAFTER, CON 69 VERSIONES DIFERENTES, LLEGARÁ A ESPAÑA EN MARZO DEL AÑO PRÓXIMO

Volkswagen Vehículos Comerciales ha presentado la nueva generación de su modelo Crafter, que se lanzará en el mercado español en marzo de 2017 y que incorpora un mayor contenido tecnológico y de seguridad y se puede elegir en 69 versiones diferentes, con el fin de adaptarse a las diferentes necesidades de los clientes profesionales.


Este modelo dispone de un nuevo diseño exterior, en el que destaca la parte frontal actualizada, que recuerda a la imagen que ya se utiliza en el Transporter y que tiene faros LED opcionales y molduras cromadas en la parrilla. En el interior se ha optado por mejorar la carga útil y el volumen de carga, al tiempo que se ha aumentado la ergonomía del puesto de conducción.

El nuevo Crafter, que se fabrica en la planta de Wrzesnia (Polonia), se podrá solicitar con hasta tres longitudes, 5,98, 6,83 y 7,39 metros, así como con tres opciones diferentes de altura, con 2,36, 2,59 y 2,79 metros. La masa máxima oscila entre las 3,5 y las 5,5 toneladas y el volumen de carga, entre 9,9 y 18,3 metros cúbicos.

Esta furgoneta dispondrá inicialmente en el mercado español de tracción delantera, aunque, desde mediados del año próximo, también tendrá una tracción integral 4Motion con motor transversal y otra trasera con propulsor longitudinal.

La oferta mecánica del Crafter estará compuesta inicialmente por una variante TDI de 2.0 litros que tiene tres rangos de potencia de 102, 140 y 177 caballos. Esta gama permite experimentar un ahorro de combustible de casi un litro de gasóleo por cada cien kilómetros recorridos en comparación con la generación anterior, lo que sirve para reducir el Coste Total de Utilización (TCO, por sus siglas en inglés).

El nuevo vehículo comercial de la compañía podrá utilizar una caja de cambios manual de seis velocidades o, como opción, una automática de ocho velocidades, que estará disponible en las tres versiones de potencia del TDI. Además, se ha mejorado la carga máxima por eje, logrando que la opción con tracción delantera y tonelaje de hasta 3,5 toneladas sea de 1.800 kilogramos para el eje delantero y de 2.100 kilogramos, para el trasero.


Este vehículo podrá contar, a su vez, con un alto contenido tecnológico y de seguridad, destacando, como novedad, el sistema de protección de flancos basado en sensores y el asistente de salida de aparcamiento, además de otros asistentes como el sistema de frenado anticolisiones múltiples, el asistente para remolque, el asistente de cambio de carril o el detector de fatiga, entre otros.

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