Volvo ha anunciado que los modelos más altos de su gama,
como el S90, el V90, V90 Cross Country y el XC90 saldrán equipados, antes de
que termine el año, con los sistemas que permite la comunicación coche a coche (V2V) y con ella el
intercambio de información, dando
al conductor información sobre las condiciones de la carretera,
posibles obstáculos y la posición y trayecto de cada uno de los vehículos
conectados.
Volvo restringirá este equipamiento
a los coches que venda en el
mercado europeo, en el que Mercedes quiere
ofrecer la misma tecnología en su modelo más reciente, el Clase E, a partir de enero del año que
viene.
Hay un tercer fabricante que tiene
a punto un sistema V2V. Se trata de Toyota que lo va a ofrecer en una de sus berlinas de mayor tamaño, el Crown. La marca japonesa ha
explicado que sus coches están equipados
del ITS (Sistema de Transporte Inteliegente) que permite transmitir
datos entre los coches y la infraestructura de control del tráfico utilizando
una frecuencia de 760 megahercios.
Los Crown pueden hablar con los coches equipados del
ITS, recibiendo avisos enviados por los vehículos de emergencia e
información acerca de un semáforo que esté a punto de cambiar, de zonas
resbaladizas en el pavimento, de la densidad de tráfico, etcétera.
La solución de Volvo y Mercedes es
diferente. La de la marca sueca ha sido desarrollada en colaboración con Ericsson. Será
capaz de enviar y recibir advertencias de posibles peligros para los automovilistas. Por ejemplo, la alerta de carretera resbaladiza se
activa basándose en la información que procesan los sensores a través de la dirección, los frenos y la transmisión del
vehículo.
Advertencias de otros obstáculos en
la vía o de un vehículo que se ha quedado atascado en una posición peligrosa se
anuncian activando las luces de
emergenciapara apercibir a otros coches, dispongan o no del sistema V2V.
Hakan Samuelsson, el presidente de la compañía explicó que van a desarrollar
este sistema «utilizando la nube que
permite que no haya un vínculo directo entre los vehículos».
La comunicación vehículo a vehículo
es un paso fundamental en
el logro de cero accidentes y del coche autónomo.
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