Los coches “jóvenes” impulsan el
mercado, pese a su falta de stock
Las
transferencias de coches usados entre enero y septiembre se han incrementado un
12,2% en nuestro país respecto al mismo periodo del año anterior, hasta
alcanzar 1.382.472 operaciones, según datos del Instituto de Estudios de
Automoción (IEA) para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la
Automoción (FACONAUTO).
Las ventas de usados siguen estando
impulsadas por los coches con menos de tres años de edad, cuyas operaciones
crecen un 33,4%. Es, sin embargo, en esta franja donde los concesionarios
tienen más problemas para cubrir la fuerte demanda, ya que la falta de stock
alcanza las 19.000 unidades hasta septiembre, según estimaciones de la
consultora MSI.
Esta tendencia tiene su reflejo en
el valor residual de los coches (depreciación de un vehículo teniendo en cuenta
su edad, kilometraje e imagen de marca) que llegan al mercado que, entre enero
y septiembre, se sitúa en los 11.179 euros de media, un 10% más interanual. Son
también los usados más caros, con valores residuales superiores a 15.000 euros,
los que muestran mayores crecimientos, con un 20% más de operaciones en lo que
va de año.
Por otro lado, se mantiene la
polarización que caracteriza nuestro mercado de ocasión. Así, aunque éste está
protagonizado por los citados coches “jóvenes”, el 55% de las transferencias ha
correspondido a modelos con más de diez años, que además se incrementan un
13,1% en lo que va de ejercicio.
“La falta de PIVE está influyendo
no sólo en las matriculaciones, que se están ralentizando este mes, sino
también en el mercado de ocasión. El coche seminuevo vuelve a ser una opción
para los compradores, que ya no ven tanto atractivo en la adquisición de uno nuevo,
que ha visto incrementarse su precio. Por otro lado, las ventas de modelos de
más de diez años mantienen su buena salud y, además, se verán favorecidas por
la llegada al circuito de esos coches que, hasta hace unos meses, se
achatarraban gracias al PIVE. El resultado es que, mes tras mes, vemos cómo el
parque automovilístico envejece rápidamente porque no se venden los suficientes
coches nuevos y porque la media de edad de los usados es altísima, rozando ya
los 11 años”, ha indicado el presidente de Faconauto, Jaume Roura.
Datos regionales
Por comunidades autónomas, todas
salvo Ceuta y Melilla (-0,3%) ven crecer sus ventas de usados. El mayor
incremento lo registra hasta septiembre Castilla-La Mancha (+19,1%), seguida de
la Comunidad de Madrid (+16,9%), Andalucía (+14,4%), Murcia (+12,8%), Comunidad
Valenciana y Baleares (+11,8%).
Le siguen Cataluña, Aragón y la
Rioja, todas ellas con un crecimiento del 10,6%, Extremadura (+10,5%) y Galicia
(+10,1%).
Crecimientos menores hay en
Castilla y León (+9,5%), Canarias (+8,3%), Navarra y Asturias (+8,2%), País
Vasco (+7,1%) y Cantabria (+5,2%).
Transferencias coches usados
enero-septiembre 2016
Comunidad Autónoma | 2016 | % Diferencia | % s/ Total Nacional |
Andalucía | 245.928 | 14,4 | 17,8 |
Aragón | 35.732 | 10,6 | 2,6 |
Asturias | 29.900 | 8,2 | 2,2 |
Baleares | 41.302 | 11,8 | 3,0 |
Canarias | 64.540 | 8,3 | 4,7 |
Cantabria | 16.378 | 5,2 | 1,2 |
Castilla la Mancha | 66.781 | 19,1 | 4,8 |
Castilla y León | 71.111 | 9,5 | 5,1 |
Cataluña | 219.867 | 10,6 | 15,9 |
Ceuta/Melilla | 6.376 | -0,3 | 0,5 |
C. Valenciana | 143.336 | 11,8 | 10,4 |
Extremadura | 33.514 | 10,5 | 2,4 |
Galicia | 81.707 | 10,1 | 5,9 |
La Rioja | 9.018 | 10,6 | 0,7 |
Madrid | 194.432 | 16,9 | 14,1 |
Murcia | 46.727 | 12,8 | 3,4 |
Navarra | 20.551 | 8,2 | 1,5 |
País Vasco | 55.272 | 7,1 | 4,0 |
TOTAL | 1.382.472 | 12,2 | 100,0 |
Faconauto es la patronal que
integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas
automovilísticas, de vehículos industriales y de maquinaria agrícola presentes
en el mercado español. En la actualidad representa los intereses de 2.232
concesionarios de turismos y 273 de vehículos industriales y maquinaria
agrícola de los que dependen aproximadamente las 1.765 empresas del segundo
nivel de distribución (agencias y servicios oficiales), lo que totaliza más de
4.100 pymes de automoción. Estas empresas generan 146.583 empleos directos y
una facturación de 28.545 millones de euros anuales.
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