La proliferación en los
últimos años de este tipo de establecimientos llevó a la Confederación Española
de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA) a abrir un apartado
específico dentro de su nueva web para que los usuarios pudieran denunciar
estas prácticas, de forma anónima si así lo desean.
Un proyecto que, doce meses
después de su puesta en marcha, lleva acumuladas ya más de 340 denuncias. Un
éxito de participación ciudadana ante una práctica ilegal que afecta tanto a
los talleres legales, al hacer competencia desleal, como a los usuarios de los
mismos, al no haber garantías ni emitir factura, afectando incluso a los
vecinos de la zona, cuya calidad de vida queda afectada por ruidos, emisiones y
vertidos contaminantes.
La picaresca de los talleres
ilegales, sin límite
De entre todas las denuncias
remitidas a la web de CETRAA, nos hemos encontrado situaciones dignas de un
Lazarillo de Tormes del siglo XXI en lo que a nivel de picaresca y burla de la
legislación por parte de talleres ilegales se refiere. A las habituales quejas
por no emisión de factura, ausencia de placa identificativa, evasión de
impuestos o personal sin dar de alta, nos hemos encontrado perlas como talleres
que trabajan “hasta altas hora de la madrugada o los fines de semana”, si bien
“suelen cerrar los lunes”, presumiblemente para evitar registros por parte de
las autoridades. Los vertidos ilegales son otra de las quejas habituales de los
ciudadanos, con bidones a la intemperie “saliendo todo el aceite a tierra”, así
como la ausencia de medidas de seguridad. “Si salta una chispa, arde medio
barrio”, expresa con vehemencia un denunciante anónimo.
Talleres improvisados
abiertos en los lugares más insospechados, desde garajes a “jardines
particulares de chalets” o incluso “una cuadra para caballos”, que conectan la
entrada de luz “al alumbrado público” o que cuentan hasta con “cámaras de
seguridad ocultas en el buzón de correos”.
Otra queja habitual son las
estafas al consumidor que perpetran estos establecimientos ilegales. Un
denunciante se queja de un ilegal que “engaña a la gente constantemente y
amenaza si se ve presionado”, otro de que a la hora de pagar “te suben el
precio y te dan explicaciones raras que no convencen a nadie”. Un conjunto de
malas prácticas consideradas de forma unánime “una estafa” y que, desde CETRAA,
remitimos a las asociaciones provinciales para su comprobación y denuncia ante
las autoridades pertinentes para tratar de acabar con esta lacra.
Balance del primer año:
120.000 visitas y 460.000 páginas vistas
120.000 visitas únicas y
460.000 páginas vistas es el más que satisfactorio balance del primer año de
existencia de la nueva www.cetraa.com, relanzada en febrero del pasado año para
servir como punto de encuentro y herramienta de información útil tanto para los
talleres como para los conductores.
Un alto nivel de visitas y
de participación logrado gracias a un renovado diseño y a la inclusión de
contenido de interés tanto para los asociados como para el público general. Entre
otras acciones, en estos doce meses de existencia la renovada web de CETRAA ha
recogido todas las noticias de interés sobre la actividad de la confederación
en la ‘Sala de Prensa’ y servido de plataforma de lanzamiento de las
principales campañas de comunicación emprendidas durante 2014, como la campaña
del Triángulo de la Seguridad o la reanudación de CETRAauto. Mención especial
para la encuesta sobre la relación entre talleres y aseguradoras, iniciativa
puesta en marcha de forma exclusivamente online para conocer de primera mano la
actual situación entre ambos colectivos, o la ya mencionada ‘Sala de Denuncia’
del taller ilegal.
“La web de CETRAA quiere
seguir siendo en 2015 lugar de referencia tanto para que los talleres de
reparación encuentren documentación sobre su sector y sus derechos, como para
que los conductores dispongan de información muy interesante que atañe, entre
otras cosas, a la seguridad de sus vehículos”, ha declarado Mª Carmen Antúnez,
presidenta de la confederación.
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