Con una climatología muy adversa por la lluvia, viento y
niebla, el equipo vizcaíno formado por Txema Foronda/Pilar Rodas, con un Toyota
Prius se impuso de manera un tanto justa –a tenor de las diferencias –sólo 7,4
puntos- en la clasificación de Regularidad entre los modelos híbridos. No es la
primera vez que dicha formación resulta vencedora en la única prueba de éstas
características que se celebra en España y que es valedera para la COPA FIA de
Rallies de Energías Alternativas. En la categoría de energías fósiles, el
equipo vencedor fue el formado por Iñigo Martín/Daniel Vicario con un Seat León
1.2 TSI, todo ello tras superar 575,60 kilómetros de recorrido por las
diferentes carreteras que indicaba el libro de ruta preparado por la
organización.
Gran nivel de participación
Sin ser muy abundante, 37 equipos tomaron la salida en el
Iradier Arena de Vitoria, sí se puede señalar que la participación ha sido de auténtico
lujo, teniendo en cuenta que estaban presentes en la prueba ‘alavesa’, todos
los principales protagonistas europeos de la especialidad, además de los
pilotos nacionales que cada vez demuestran más y mejor sus indudables dotes de
conducción para pasar por los diferentes tramos controlados al segundo, con el
fin de no penalizar.
Destacaríamos a los alaveses Echave/Delgado, Campeones de
la COPA FIA de Energías Alternativas de 2012 en la categoría de vehículos
eléctricos, así como el italiano Fuzzy, subcampeón de la COPA FIA en ésta misma
categoría, o el cuarto clasificado de COPA FIA de vehículos eléctricos, el francés
Morlaix.
Entre los participantes de las otras categorías de la
prueba, señalar al Campeón de la COPA FIA de 2012, el italiano Liveranni, el
3er clasificado de dicha categoría; el Campeón de 2011, el francés Durand; el
vencedor del pasado año, Del Cid o el Campeón de las Eco Series 2012, equipo Giralt/Alsina.
Además, varios fabricantes de automóviles estuvieron
presentes en la prueba. Destacar a Peugeot con siete modelos del conocido
Peugeot 3008Hybrid4, Ford con cinco Ford Fiesta Ecoboost, o Seat con
un Mii Ecomotive.
Dos pruebas en una
La participación de vehículos eléctricos, todavía siguen
sin resolverse los problemas de autonomía –aunque se están dando pasos agigantados-,
conlleva la celebración de ‘dos pruebas’ en una, con la de los vehículos
eléctricos, con un recorrido recortado y menos tramos controlados. Así las
cosas, estos vehículos rodaron un total de 244,99
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