Podrá este coche de tres
ruedas revolucionar el mundo del automóvil tal y como proclaman? Se trata del
Helio, un coche cuyo principal reclamo es que se espera que cueste en torno a
la mitad del precio del coche más barato en Estados Unidos.
Eso sí, el Elio no utiliza
un sistema de propulsión eléctrica, tan de moda hoy en día, sino que apuesta
por un pequeño propulsor de gasolina. Eso sí, gracias a su diseño, ligero,
pequeño y aerodinámico, promete mantener a los conductores lejos de las gasolineras
bastante tiempo, ya que promete un consumo muy bajo,de 2,8 litros a los 100 km.
El coche mide 4,1 metros de
largo, con una distancia entre ejes de 2,8 m. A pesar de que parece pequeño,
desde Elio Motors aseguran que caben el 95%
de los hombres (lo han probado con hombres de dos metros de altura y 147
kg. El Elio tiene dos asientos (1 +1) y el maletero será de al menos (68,6 x
35,6 x 25,4 cm).
Utiliza un motor de tres
cilindros de un litro que rinde 70 CV. Con él es capaz de alcanzar velocidades
de hasta 161 km/h)y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos. Su consumo medio,
como decíamos, es de 2,8 litros/100 km (4,8 litros/100 km en ciudad ) y con su
depósito de 30 litros alcanza una autonomía de 1.081 kilometros (de Nueva York
a Detroit sin repostar, como dicen en su publicidad). El Elio incluye frenos de
disco con ABS, llantas de 15 pulgadas, una transmisión automática de cinco
velocidades, y suspensión independiente en sus tres ruedas.
Todavía no llegará a los
concesionarios, pero sus creadores aseguran que costará 6.800 dólares cuando
salga al mercado. Los coches por debajo de 10.000 dólares desaparecieron de
Estados Unidos hace un par de años (hoy, el más barato allí es el Nissan Versa,
por unos 12.00 dólares). Eso supone que costaría apenas la mitad… si el cliente
está dispuesto a sacrificar dos plazas y una rueda. Porque el equipamiento es
bastante completo (radio, aire acondicionado, calefacción, ventanillas
eléctricas, tres airbags…)
Pero tiene un problema. Ni
siquiera en Lousiana, su Estado natal, lo consideran un coche. Los vehículos de
tres ruedas se clasifican como motocicletas, así que su conductor necesitará
licencia de motocicleta y casco (con leyes similares en otros Estados). Elio
trabaja para cambiar las leyes, ya que quieren vender su invento en los 50
estados. ¿Porque quién compraría un coche cerrado en el que tiene que usar
casco? La empresa utiliza como argumentos su estructura reforzada y un zonas de
deformación más grandes que vehículos similares. De hecho, quieren las cinco
estrellas de seguridad
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Solo comentarios relacionados con la información de la página.