La compañía gestora de recursos de multas de tráfico
Dvuelta ha elaborado un informe de las comunidades autonómas que tienen una
mayor proporción de radares fijos en sus carreteras, basándose en datos de la
Dirección General de Tráfico (DGT), del Servicio Catalán de Tránsito y del
Gobierno Vasco.
En España hay un total de 878 radares, lo que significa
que cada mil kilómetros nos encontraremos con 6,19 de estos aparatos. Pero se
distribuyen de forma muy irregular. A la cabeza se sitúa Cataluña, con un
índice de 18,25 dispositivos por cada 1.000 km de vía, casi el triple de la
media. El País Vasco (16,44 radares) y Madrid (12) duplican el número de
radares.
Por el contrario, las regiones con la menor proporción de
radares por millar de kilómetros son Navarra (1,01), Extremadura (2,18) y
Castilla y León (2,26). A continuación, se detallan los datos por comunidad
autónoma de los radares por cada 1.000 kilómetros de carretera y el número
absoluto de aparatos medidores de velocidad.
Cataluña: 18,25 (220)
País Vasco: 16,44 (69)
Madrid: 12,00 (40)
Islas Baleares: 8,83 (19)
La Rioja: 6,00 (11)
Andalucía: 5,62 (132)
Comunidad Valenciana: 5,14 (43)
Asturias: 4,80 (24)
Galicia: 4,44 (78)
Murcia: 4,29 (16)
Canarias: 4,03 (18)
Aragón: 4,01 (46)
Cantabria: 3,12 (8)
Castilla-La Mancha: 2,85 (56)
Castilla y León: 2,26 (74)
Extremadura: 2,18 (20)
Navarra: 1,01 (4)
El hecho de que existan radares fijos no significa,
necesariamente, que cacen a más conductores. De eso depende mucho su ubicación.
Esta es la lista (elaborada con datos de la DGT) con los radares que más
recaudaron en multas a lo largo de 2012. Todo indica que también serán los
radares que más multan en 2013.
Los 25 radares que más multan en España:
| Carretera |
Punto kilométrico
|
Sentido
|
Límite de velocidad
en km/h |
|---|---|---|---|
| A CORUÑA | |||
| FE-14 |
4,2
|
Ferrol
|
50
|
| N-634 |
695,3
|
A Coruña
|
50
|
| ALBACETE | |||
| A-31 |
137,9
|
Madrid
|
120
|
| ASTURIAS | |||
| GJ-81 |
2
|
Gijón
|
80
|
| BARCELONA | |||
| A-2 |
560,25
|
Lérida
|
100
|
| CIUDAD REAL | |||
| A-4 |
219,6
|
Madrid
|
80
|
| CUENCA | |||
| A-3 |
156,6
|
Valencia
|
120
|
| GIRONA | |||
| C-35 |
91,2
|
Vidreres
|
100
|
| GUIPÚZCOA | |||
| N-I |
421,1/440,1
(de tramo) |
Irún
|
100
|
| GI-11 |
1,4
|
Vitoria
|
80
|
| LLEIDA | |||
| AP-2 |
164,9
|
Barcelona
|
120
|
| LEÓN | |||
| A-6 |
369,1
|
La Coruña
|
120
|
| LUGO | |||
| A-6 |
470,1
|
La Coruña
|
120
|
| A-6 |
529,6
|
Madrid
|
120
|
| MADRID | |||
| A-1 |
22,1
|
Burgos
|
120
|
| A-2 |
15
|
Alcalá de Henares
|
80
|
| A-4 |
13,3
|
Madrid
|
100
|
| M-40 |
52,8
|
Decreciente, a la altura de El Pardo
|
100
|
| PONTEVEDRA | |||
| A-52 |
282,6
|
Vigo
|
100
|
| SEVILLA | |||
| A-66 |
795,6
|
Sevilla
|
100
|
| TOLEDO | |||
| A-4 |
67,6
|
Córdoba
|
120
|
| A-4 |
40,4
|
Madrid
|
100
|
| VIZCAYA | |||
| AP-68 |
0,2
|
Bilbao
|
80
|
| AP-68 |
7,4
|
Bilbao
|
100
|
| ZARAGOZA | |||
| A-2 |
297,8
|
Barcelona
|
120
|
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