Las ventas de motocicletas alcanzaron 7.508 unidades
durante el pasado mes de septiembre, lo que supone una fuerte caída del 31,3%
respecto al mismo mes de 2011, según la Asociación Nacional de Empresas del
Sector de Dos Ruedas (Anesdor).
Este caída se explica en parte por el incremento del IVA,
en vigor desde el pasado 1 de septiembre, pero también por el empeoramiento de
la situación económica y por del deterioro de la confianza del consumidor, en
mínimos históricos.
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Con este desplome, las matriculaciones de motocicletas
elevan su retroceso hasta el 18,2% en los nueve primeros meses del año, con
79.761 unidades. Este descenso es muy superior al del mercado automovilístico,
que se sitúa en el 11% en el mismo período. PLAN PIVE.
Por ello, el secretario general de Anesdor, José María
Riaño, se pregunta por qué los vehículos de dos ruedas han quedado fuera del
Plan PIVE. "Más aún cuando este plan pretende incentivar a los vehículos
más eficientes, pues ciclomotores y motocicletas son los más eficientes que
existen sin lugar a dudas", añadió.
Riaño recuerda que la moto tiene una gran tradición
industrial en España, y sufre los mismos problemas que la automoción en
general. "Excluir la moto del plan actual de ayudas es un gravísimo
error", añadió. CICLOMOTORES.
Por otra parte, las ventas de ciclomotores bajaron un
36,6% en septiembre, con 1.468 unidades, de forma que en los nueve primeros
meses del año se comercializaron 14.716 unidades, con una disminución del
19,9%.
De su lado, las ventas de quads, ATV y UTV bajaron un
50,5% en septiembre, con lo que el retroceso anual alcanza el 35,6%, con 1.419
unidades, debido, según Anesdor, al "injusto" tratamiento fiscal que
sufren estos vehículos, gravados con el tipo máximo en el impuesto de matriculación,
independientemente de sus emisiones de CO2.
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