El presidente de la Asociación de Constructores Europeos
de Automóviles (ACEA), Sergio Marchionne, ve el horizonte del año 2020 como el
de la recuperación del mercado automovilístico europeo, con cifras de ventas
similares a las de 2007, justo antes de la crisis.
Marchionne, en un encuentro con periodistas en la jornada
de prensa del Salón del Automóvil de París, señaló que la situación actual de
este mercado es muy dura y que seguirá estable en 2013 para empezar a ver una
ligera recuperación en 2014.
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Puntualizó que esa coyuntura de haber tocado fondo
persistirá en el tiempo y no será hasta el inicio de la próxima década cuando
la recuperación sea un hecho.
En su intervención, el también presidente del Grupo Fiat,
habló de las relaciones con posibles socios y fue muy irónico cuando se refirió
a ciertos directivos del Grupo Volkswagen; sobre Suzuki dijo que no había nada;
y sobre la india Tata destacó las muy buenas relaciones que mantiene con su
propietario, Rathan Tata.
Marchionne se declaró firme defensor del mercado único
europeo y abogó por un gran consenso en ese sentido, porque abdicar de esa idea
puede sumir al viejo continente en graves problemas.
Mostró escepticismo hacia las soluciones que pueden
ofrecer los políticos, a los que criticó por sus políticas cortoplacistas sin
horizonte en los beneficios para la ciudadanía.
También defendió la necesidad de dejar a los empresarios
actuar sin corsés impuestos desde la política e insinuó que los empresarios
tienen hoy más en cuenta los intereses ciudadanos que los políticos.
Dijo que en su trayectoria se ha encontrado con buenos y
malos políticos, pero como ejemplo de los primeros puso al ex presidente
brasileño Lula, como una de las demostraciones de un gobierno en pro de la
ciudadanía, aunque admitió que al principio lo acogió con muchos recelos.
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