La COVID-19 y la rápida recuperación del sector del automóvil han provocado un cuello de botella en el aprovisionamiento de semiconductores
SEAT ajustará un turno de producción en la L2 y ampliará la fabricación en la L1 durante el primer cuatrimestre por el éxito comercial del Ibiza y el Arona
La compañía analizar recuperar en 2021 el volumen que se deje de fabricar en este periodo
La dirección de SEAT y los sindicatos negocian las medidas de flexibilidad para reorganizar la producción