En la continuidad de las
mediciones del consumo de combustible en situaciones reales de uso, el
protocolo desarrollado por Groupe PSA, T&E, FNE y por Bureau Veritas se ha
extendido a las mediciones de emisiones de contaminantes (NOx, partículas) en
condiciones reales de uso
Las mediciones realizadas en
vehículos Peugeot, Citroën y DS, de bajo kilometraje, muestran unos excelentes
resultados, tanto en lo que se refiere a las emisiones de NOx[1] como al número
de partículas