El grupo automovilístico alemán Volkswagen ha iniciado
las obras de construcción de una nueva planta de cajas de cambio en Tianjin
(China), para lo que será necesaria una inversión inicial de 230 millones de
euros, informó la empresa en un comunicado.
· La producción local de motores en Kaluga forma parte de
la estrategia de crecimiento del Grupo
· A partir de 2015 el Grupo fabricará motores de última
tecnología en Rusia
El Grupo Volkswagen
amplía sus capacidades en Rusia. Martin Winterkorn, presidente del Consejo de
Dirección del Grupo Volkswagen, y Anatoly Artamonov, Gobernador de la provincia
de Kaluga, han firmado en Moscú los contratos para la construcción de una
planta de motores en Kaluga, Rusia. El Grupo Volkswagen invertirá cerca de 250
millones de euros en esta nueva planta donde se producirá localmente la moderna
generación de motores EA211 a partir de 2015. La capacidad de producción será
de 150.000 motores anuales. La planta de motores se construirá justo al lado de
la planta de vehículos de Volkswagen en Kaluga.
La planta de Kaluga producirá el ŠKODA Rapid para Rusia a
partir de la primavera de 2014
· Récord de entregas de ŠKODA en Rusia con 54.700
unidades durante los primeros siete meses de 2012, un 41,5 por ciento más que
en 2011
· Debut mundial del ŠKODA Yeti 1.4 TSI con cambio DSG y
presentación del Yeti Sochi, un modelo especial exclusivo para los clientes
rusos
El stand de ŠKODA en el Salón del
Automóvil Internacional de Moscú, que se inicia hoy, pone de relieve las
ambiciones de crecimiento del fabricante de automóviles en Rusia, donde la
marca producirá el nuevo Rapid en la planta de Volkswagen en Kaluga a
principios de 2014. Además, en el Salón de Moscú la marca presenta el ŠKODA
Yeti Sochi, un modelo especial de la marca que ofrece una primera visión del
patrocinio de la marca de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 y que se
comercializará en Rusia en 2013, y el Yeti 1.4 TSI con cambio DSG.
"Rusia es uno de los pilares de nuestros planes de
crecimiento internacional y tiene una importancia central para nuestra
Estrategia de Crecimiento 2018", afirma Winfried Vahland, Presidente del
Comité de Dirección de ŠKODA. "Este país es uno de los de mayor
crecimiento mundial y ofrece un enorme potencial para ŠKODA. Tenemos la
intención de continuar decididamente nuestro desarrollo dinámico de los últimos
años".
En el año 2018, ŠKODA tiene como objetivo superar los 1,5
millones de unidades comercializadas en todo el mundo gracias a la ofensiva de
modelos iniciada. Esto implicará que ŠKODA lanzará un modelo nuevo o revisado
cada seis meses. Esta ofensiva de lanzamiento es la más grande en la historia
de la compañía.
· Nuevo California “Edition” para el mercado alemán
· Las entregas de California alcanzan cifras récord en
los siete primeros meses de 2012
En el Salón de la Caravana 2012, que tiene lugar en
Düsseldorf del 25 de agosto al 2 de septiembre, Volkswagen Vehículos
Comerciales exhibe su gama de vehículos de camping y autocaravanas - desde la
línea de playa y confort de los modelos Caddy Maxi Tramper o California, hasta
el Amarok, un vehículo ideal para disfrutar de una amplia variedad de
actividades al aire libre.
En el stand de Volkswagen Vehículos Comerciales disfruta
de un especial protagonismo el California "Edition", disponible para
el mercado alemán en sus versiones Beach y Comfortline.
La versión "Edition" se distingue por su techo
negro mate y sus llantas "Cascavel" de 17 pulgadas. Incluye también
los pomos de las puertas negros, luces traseras oscurecidas, así como otros
detalles en color negro en los parachoques, pintura negra mate en la parte
inferior del parachoques frontal, así como cristales polarizados que aseguran
la privacidad del habitáculo. Esta versión está disponible con acabados en
Blanco Candy, Rojo Salsa y Plata Réflex. Destacar además en lo que a
equipamiento se refiere, que el California Comfortline "Edition" para
el mercado alemán, incluye los fogones, la pica, el hornillo y los espacios de
almacenaje en color blanco. asimismo también se incluye un colchón confort en
la zona de descanso inferior.
Viavision es una publicación del Grupo Volkswagen en la que se abordan y analizan diferentes temas, especialmente relacionados con I+D y tecnología. En el último número, se ofrece un resumen de los sistemas de asistencia a la conducción y muestra la visión de futuro que está siendo ampliamente debatida en la industria automovilística.
ABS, ESP, ASR…actualmente, la Asociación Alemana de la Industria Automovilística cuenta 27 categorías de asistentes en el mercado alemán, que hoy en día son una parte casi tan natural de un vehículo como lo es el motor. Todos estos sistemas ofrecen seguridad y confort, y gracias a la interacción con los mismos, el vehículo es cada vez más inteligente y ayuda al conductor en más tareas. La visión de futuro apunta a un vehículo automático en el que el conductor puede recostarse y dejar que los sistemas se pongan a los mandos. Sin embargo, en cualquier momento, el conductor tiene la opción de anular manualmente esta asistencia y asumir así la total responsabilidad.
El grupo automovilístico alemán Volkswagen ha puesto en
marcha un programa para jóvenes en el Sur de Europa en el que se les ofrece la
oportunidad de iniciar su carrera profesional en el primer fabricante europeo
de automóviles, informó la empresa en un comunicado.
La corporación explicó que esta iniciativa es
"extremadamente atractiva" para jóvenes de España y Portugal y
resaltó que hasta el momento ha recibido más de 1.800 solicitudes para 43
puestos vacantes. Además, apuntó que ya han empezado a trabajar 13
participantes.
Este programa, denominado StartUp Europe, está ideado
para formar durante dos años a nuevos ingenieros que busquen aumentar su
experiencia internacional después de finalizar su carrera. El responsable de
Recursos Humanos de la empresa, Horst Neumann, afirmó que la corporación ha
ideado esta acción para licenciados de España y Portugal.
"Aún con buenas calificaciones, mucha gente joven en
el Sur de Europa tiene problemas a la hora de iniciar una carrera en su país de
origen. Nuestro programa ofrece buenas perspectivas, con la posibilidad de un
empleo permanente tras los dos años de formación", añadió.
· 5.190.000 vehículos entregados en primeros siete meses
/ 9,1 por ciento de aumento *
· 10.3 por ciento de aumento en julio a 734.600 unidades
*
· Miembro de la Junta del Grupo para Ventas Christian
Klingler: "En general, hemos hecho un buen comienzo de la segunda mitad
del año. La situación en Europa occidental sigue siendo notablemente más tensa
"
El Grupo Volkswagen registró
un aumento del 9,1 por ciento en las entregas para el período de julio, tomando
el número de vehículos entregadas a clientes en todo el mundo en los primeros
siete meses de este año a 5,19 (enero-julio de 2011: 4,75 ) * millones de
euros, superando la marca de cinco millones de euros para este periodo por
primera vez. Grupo marcas entregado 734.600 (julio de 2011: 665.800; 10,3 por
ciento) * vehículos en el mes de julio. "En general, hemos hecho un buen
comienzo de la segunda mitad del año y continuamos nuestro trayectoria de
crecimiento en casi todas las regiones, particularmente Asia, América del Norte
y Rusia. Sin embargo, la situación en Europa occidental sigue siendo
notablemente más tensa, aunque nuestras marcas superó al mercado en general allí
a pesar de las difíciles condiciones ", Grupo de miembro del Consejo de
Ventas, dijo Christian Klingler en Wolfsburg el viernes.
Hubo un aumento en las entregas del Grupo en el
continente americano en el periodo de julio. En la región de América del Norte,
la compañía entregó 457.900 (375.500; 21,9 por ciento) de los vehículos en los
primeros siete meses, de los cuales 324.200 (249.400; 30,0 por ciento) unidades
fueron entregadas en los Estados Unidos. En América del Sur, el Grupo
Volkswagen entregó 566.500 (538.100; 5,3 por ciento) unidades a los clientes
durante el mismo período.
Procesos de producción eficientes y diseño de construcción ligera inteligente
– En consonancia con el tema central de la Hannover Messe de este año, “greentelligence”, Volkswage
n ofrece a los visitantes una completa visión de los procesos de producción de automóviles más ahorradores de recursos del futuro en el pabellón 15. Además de los métodos de producción eficientes de “Think Blue. Factory.”, el énfasis recae en los vehículos de bajo consumo y en los innovadores productos de movilidad eléctrica.
A principios de marzo, el Grupo Volkswagen ya anunció en Ginebra el lanzamiento de una profunda transformación medioambiental. En los próximos cinco años, el Grupo destinará más de dos tercios de los 62.400 millones de euros de su programa de inversiones, de forma directa o indirecta, a vehículos más eficientes, nuevos conceptos de propulsión y producción respetuosa con el medio ambiente en las plantas de Volkswagen de todo el mundo.
En el stand de Volkswagen de este año se aborda la cuestión relativa a cómo la movilidad individual puede armonizarse con acciones sostenibles. Además del programa para la producción automovilística ahorradora de recursos, esto incluye los eficientes vehículos Volkswagen con tecnología BlueMotion, la movilidad eléctrica y nuevos conceptos de movilidad como el proyecto "Quicar".
• Es el primer modelo de la marca en incorporar la
Gestión Activa de Cilindros (ACT)
• Se convierte en la principal referencia de su segmento
en términos de tecnología y eficiencia
Volkswagen presenta un nuevo icono tecnológico, el nuevo
Polo BlueGT, con el que la marca mantiene la excelencia tecnológica y espíritu
innovador. Se trata del vehículo más avanzado de su segmento en lo que a
tecnología se refiere, con el nuevo sistema de gestión activa de cilindros como
característica tecnológica más destacada.
Innovación y tecnología de última generación. El Polo
BlueGT es un vehículo avanzado a su tiempo y presenta sólidos argumentos que lo
sitúan como la gran referencia tecnológica a seguir en su segmento.
El mayor avance tecnológico que aporta este modelo es el
sistema de Gestión Activa de Cilindros Activa "ACT", que consiste en
la desconexión selectiva de dos de los cuatro cilindros disponibles,
concretamente el segundo y el tercero de ellos cuando la demanda de potencia es
reducida. Esto se traduce en una reducción del consumo en unos 0,4 l/100 km, en
condiciones de carga baja y media. Por otra parte, a una velocidad constante de
50 km/h en tercera o cuarta marcha, el consumo se reduce incluso hasta 1,0
l/100 km. Volkswagen es el primer fabricante automovilístico que ofrece un
sistema de este tipo para un motor de cuatro cilindros.
El propulsor del Polo BlueGT es el potente y eficiente
TSI 1.4 de 140 CV, que puede combinarse con una caja de cambios manual de 6
marchas o una DSG de 7. Con dicho propulsor, se potencian las características
deportivas del modelo, ya que sus prestaciones se concretan en una aceleración
de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad punta de 210 km/h. Todo ello
con un consumo en ciclo combinado de 4,6 litros a los 100 km (4,5 para la caja
de cambios DSG) y unas emisiones de CO2 de tan solo 107 g/km (105 con DSG). De
esta forma, se logra la máxima eficiencia sin renunciar al altísimo nivel prestacional
de este Polo. También contribuyen de forma importante los eficientes sistemas
que aportan las BlueMotion Technologies.
En cuanto a equipamiento se refiere, este nuevo Polo
equipa llantas de aleación ligera de 17 pulgadas "Qubak", un alerón
de techo, parachoques modificados (detrás con difusor), estriberas y el chasis
rebajado en 15 mm. El equipamiento interior cuenta, entre otros, con la
pantalla multifunción ampliada, que incluye los indicadores ACT y de control de
la presión de los neumáticos, el control de velocidad de crucero
"Tempomat", los asientos deportivos y el aire acondicionado. El
sistema "ESP" de serie, los airbags frontales y laterales de
cabeza-tórax, la servodirección electrohidráulica y el diferencial electrónico
de deslizamiento limitado XDS, que garantizan la seguridad y dinamismo de este
modelo, llamado a ser un nuevo referente en eficiencia, rendimiento, consumo e
individualidad.
El nuevo Polo BlueGT llegará al mercado español a final
de año.
El proveedor de productos para el sector del automóvil
Hella ha sido galardonado por el fabricante alemán de vehículos Volkswagen como
el mejor proveedor en sistemas de iluminación y de pilotos de última
generación, informó la empresa en un comunicado.
Hella explicó que este galardón, denominado 'Volkswagen
Group Award 2012', reconoce la calidad y la innovación de los productos de
iluminación de su proveedor, así como la relación de colaboración con la
empresa.
La corporación automovilística busca distinguir los
últimos desarrollos de Hella en términos de iluminación dinámicos (Dynamic
Light Assist Function) que buscan aumentar la seguridad al volante mediante su
función adaptativa de luces en carretera.
Objetivo: recorrer los 23.000 kilómetros que separan
Melbourne de San Petersburgo
El aventurero alemán y su equipo han iniciado un nuevo
viaje de récord mundial, recorrer 23.000 kilómetros entre Melbourne y San
Petersburgo a bordo de un Touareg V6 TDI 3.0 Clean Diesel. Zietlow pretende
cubrir el trayecto desde la ciudad más al sur de la Tierra hasta su homóloga
más al norte en menos de tres semanas
Preparado, con equipamiento adicional y un depósito extra
de combustible, Zietlow empezó su viaje con el Touareg el pasado 27 de julio en
Melbourne. Durante el trayecto, el aventurero cruzará zonas con clima y
vegetación muy variados, y tendrá que soportar calor extremo, lluvia
torrencial, tormentas de arena y grandes diferencias de altitud. El Touareg
está preparado para demostrar sus cualidades y resistencia en las duras
condiciones que vivirá a lo largo del trayecto. La eficiencia también tendrá un
papel clave durante este apasionante viaje, y en este sentido el equipo de
Rainer Zietlow está muy bien equipado gracias al motor V6 TDI V6 3.0 Clean
Diesel de 225 CV (165 kW). En comparación, por ejemplo, con otros vehículos de
su categoría con motores de gasolina, el todoterreno de Volkswagen consume un
30% menos de combustible y emite hasta un 25% menos de CO2.
Al más puro estilo de las expediciones del pasado, Rainer
Zietlow tiene el objetivo de entregar una carta del alcalde de Melbourne a la
máxima autoridad de San Petersburgo. Melbourne está celebrando este año el 175º
aniversario de su denominación y ha estado hermanada con San Petersburgo desde
1989.
Gracias a un moderno sistema GPS que registra de forma
fiable la posición del equipo cada 30 minutos, todo el mundo que esté
interesado en seguir el trayecto de récord, puede hacerlo en tiempo real en
www.touareg-russtralia.com.
Este entusiasta del off-road y su equipo ya consiguieron
un récord. El año pasado, marcaron el tiempo más rápido en la famosa carretera
Pan-Americana, desde Alaska hasta la Tierra del Fuego, al volante de un
Volkswagen Touareg V6 TDI, en tan solo 11 días, 17 horas y 22 minutos.
Primer vehículo de su segmento con este asistente de
estacionamiento, disponible para todas las versiones del Caddy
La gama Caddy más amplia y completa que nunca
Volkswagen Vehículos Comerciales incorpora mejoras
técnicas en su vehículo ligero de más éxito, el Caddy. Con la introducción en
su oferta comercial del sistema de estacionamiento asistido Park Assist, el
Caddy se erige como el vehículo referente en su segmento, con los motores más
eficientes y el equipamiento más completo en todas y cada una de sus versiones.
El sistema Park Assist, presente en algunos modelos de turismos de Volkswagen,
llega ahora a Volkswagen Vehículos Comerciales de la mano del Caddy. Este
asistente se combina tanto con la tracción 4Motion, como con el cambio DSG,
otro elemento diferencial del Caddy dentro de su segmento.
La última generación del avanzado y eficaz sistema de
estacionamiento asistido Park Assist, ya está disponible para el Caddy. Este
sistema posibilita la maniobra automática en sitios de estacionamiento en
paralelo y también el aparcamiento en batería, en ángulo recto respecto a la
calzada. Esta característica es especialmente práctica para los servicios de
mensajería en ciudad, y también para alcanzar el máximo confort en las
versiones más de ocio.
El sistema se puede activar presionando el botón en la
consola central a velocidades de hasta 40 km/h. Mediante la palanca del
intermitente, el conductor selecciona el lado de la calzada donde quiere
aparcar. Si el sistema Park Assist determina un espacio para estacionar que es
suficientemente grande usando los sensores ultrasónicos del Caddy. El conductor
pone marcha atrás y entonces solo debe pisar el acelerador y el freno. El Caddy
toma el control de la dirección del vehículo, mientras que las señales
acústicas y la información visual en la pantalla multifunción ayudan al
conductor.
Durante el estacionamiento, el sistema Park Assist reduce
la velocidad del vehículo a 7 km/h, y también puede frenarlo si detecta una
colisión inminente. Sin embargo, el conductor sigue siendo el responsable de
frenar el vehículo, ya que la función de frenado del sistema Park Assist no
puede evitar daños en todos los casos.
Además, un sistema óptico de aparcamiento de 360º (OPS)
asiste durante la maniobra. El OPS muestra el vehículo desde arriba en la
pantalla en color del avanzado sistema de radio y navegación. De ese modo, el
conductor puede determinar de forma fácil, a través de señales en amarillo y
rojo, si el Caddy se acerca a cualquier obstáculo por delante o por detrás.
El sistema Park Assist está disponible para casi todas
las versiones del Caddy -ya sea en versión commerce, como en las versiones más
de ocio. El precio en España de este opcional es de 600 € PFF e incluye las
señales acústicas de aviso "ParkPilot" delante y detrás
Un año más, Volkswagen lanza una renovada gama de
bicicletas. Con la llegada de las vacaciones de verano, el ciclismo se
convierte en uno de los deportes más populares, combinar deporte y naturaleza
es una de las prácticas más habituales en esta época del año. También en la
ciudad, este medio de transporte está ganando popularidad a un gran ritmo.
Pensando en todo tipo de usuarios, Volkswagen Accesorios Originales lanza su
nueva gama de bicicletas 2012, que incluye modelos de montaña, ciudad, trekking
e incluso un modelo con motor eléctrico. Todas están fabricadas con materiales
de máxima calidad y presentan un atractivo diseño.
La bicicleta Pedelec es sin duda el modelo más peculiar.
Se trata de una bicicleta orientada al paseo que incorpora un motor eléctrico
con batería de polímero de litio de 24V, que genera potencia y mantiene la
velocidad, permitiendo al usuario gozar de descanso sin bajar de la bicicleta.
Este modelo de paseo presenta un diseño que favorece el confort y facilita la
movilidad en zonas urbanas.
Asimismo, Volkswagen ofrece dos modelos de montaña, con
cuadro de 26 (negro/rojo) y 29 (negro/azul) pulgadas, fabricadas en aluminio
ligero y con un completo equipamiento técnico, ideales para realizar
excursiones de montaña con la máxima garantía y la calidad que Volkswagen
ofrece en todos sus productos. Por último, los modelos de trekking para hombre
y mujer son la solución más versátil para los ciclistas que les gusta combinar
el asfalto con senderos y caminos por la montaña. Ambos, se ofrecen en un
elegante color negro.
Con esta nueva colección 2012, Volkswagen Accesorios
Originales da continuidad a la tradición de la marca de ofrecer a sus clientes
una gama de bicicletas moderna y de calidad, así como los productos de máxima
calidad, orientados siempre a satisfacer todas las necesidades relacionadas con
el ocio y la movilidad.
Exitoso comienzo de la
producción del Amarok en Hanóver
El Amarok mejorará su
equipamiento, equipará motores más potentes, y será más eficiente con la
incorporación de las BlueMotion Technology
A finales del mes de
junio, empezó la producción en la fábrica de Volkswagen Vehículos Comerciales
en Hanover de los Amarok doble cabina para el mercado europeo y ruso. Para
celebrar el inicio de la producción en la planta de Stöcken, el imponente
pick-up de Volkswagen Vehículos Comerciales incluye interesantes mejoras en
términos de equipamiento y motores, además de mejorar su capacidad de remolque,
la garantía anticorrosión extendida y otros muchos detalles.
El inicio de la
producción del Amarok en Hanóver a finales de junio viene acompañado de
interesantes mejoras que potenciarán la calidad y excelencia de este pick-up.
Motores más potentes, un equipamiento de nivel superior, y mejores cifras en
emisiones de CO2 y consumos hacen de este Amarok un vehículo de referencia en
su segmento.
La marca pone a disposición de todos sus clientes con
vehículos Volkswagen de más de 5 años de antigüedad una amplia gama de
Recambios Economy, con mano de obra incluida, a precios muy competitivos.
Volkswagen, siempre buscando ofrecer el mejor servicio de
posventa a sus clientes, lanza los Paquetes Economy con mano de obra incluida;
con la calidad que sólo un Servicio Oficial Volkswagen puede ofrecer y a un
precio más que ajustado.
Estos nuevos recambios están dirigidos a vehículos
Volkswagen de más de 5 años y están adaptados a la vida útil del mismo. Entre
la extensa gama de Recambios Economy que Volkswagen pone a disposición de sus
clientes, se incluyen operaciones como el cambio de pastillas y discos de
freno, revisión y cambio de batería, cambio de escobillas, cambio de
amortiguadores, entre otros. Con esta oferta, Volkswagen quiere conseguir una
mayor fidelización de los clientes propietarios de vehículos de más de cinco
años.
Con esta nueva iniciativa, junto con las recientemente
lanzadas por la marca (campaña Pre-ITV y las campañas de invierno, primavera y
verano) Volkswagen vuelve a demostrar su interés en ofrecer a cada cliente el
mejor servicio de posventa y cubrir de esta manera todas las necesidades que
pueda tener un vez adquirido su vehículo.
La creación del grupo automovilístico integrado entre
Volkswagen y Porsche concluyó el 1 de agosto, según lo previsto. “Finalmente,
el camino está ya despejado hacia un futuro brillante juntos. Esta colaboración
todavía más estrecha nos permitirá fortalecer notablemente a Volkswagen y a
Porsche, y ampliar la gama de productos del Grupo Volkswagen con nuevos y
fascinantes vehículos”, explicó Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de
Dirección del Grupo Volkswagen, este miércoles en Wolfsburg.
Bajo la estructura desarrollada conjuntamente por el
Grupo Volkswagen y Porsche Automobil Holding SE (Porsche SE), Porsche SE aportó
su participación indirecta del 50,1% en Porsche AG al Grupo Volkswagen,
efectiva a partir del 1 de agosto de 2012. Con ello, Volkswagen pasa a
controlar el 100% de las acciones de Porsche AG a través de una sociedad
holding intermediaria. La contraprestación de cerca de 4.490 millones de euros
en efectivo y acciones se basa en el valor patrimonial de 3.880 millones de
euros para las acciones de Porsche AG restantes, establecido en el Acuerdo
Global firmado en 2009, además de diversos elementos de ajuste. Entre otras
cosas, Porsche SE será remunerada por los pagos de dividendos que habría
recibido por su participación indirecta en Porsche AG, así como con la mitad
del valor neto actual de las sinergias realizables tras la integración
acelerada, que asciende a un total de 320 millones de euros, aproximadamente.
La integración acelerada de Porsche AG en el Grupo
Volkswagen permite la rápida implementación de la estrategia conjunta de ambas
compañías. "La inconfundible marca Porsche seguirá con su exitoso
desarrollo bajo la estrategia multimarca y la estructura de gestión
descentralizada de Volkswagen. Porsche conservará su propia identidad e
independencia operativa, igual que el resto de marcas del Grupo", afirmó
Winterkorn.
Los fabricantes alemanes de automóviles Volkswagen y
Porsche culminaron ayer su complejo proceso de integración, con lo
que intensificarán aun más su cooperación para reforzar la gama de productos
del consorcio, en el marco de un plan que fija entre otros objetivos generar
sinergias por valor de 320 millones de euros.
Esta integración permitirá a Porsche y a Volkswagen la
implementación de su estrategia conjunta de forma más rápida. "La marca
Porsche seguirá su exitoso desarrollo bajo la estrategia multimarca de
Volkswagen", declaró el presidente del consorcio de Wolfsburg, Martin
Winterkorn.
"Porsche mantendrá su propia identidad y su
independencia operacional, como el resto de las marcas del grupo", añadió
Winterkorn. La multinacional alemana integra las marcas Volkswagen, Audi, Seat,
Skoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania
(MAN) y, desde ahora, Porsche. Además, la firma de motocicletas Ducati es
propiedad de Audi.
Para la integración, el holding Porsche SE ha aportado a
Volkswagen la participación del 50,1% que ostentaba en Porsche AG, a cambio de
4.490 millones de euros, fijados mediante la valoración del resto del capital
de la marca de Stuttgart (3.880 millones de euros). De esta forma, Volkswagen
se hace con el 100% de Porsche AG a través de una sociedad.
Porsche SE será remunerada a través de los dividendos que
reciba por su participación indirecta en Porsche AG, así como por el valor de
las sinergias que se ejecuten en el proceso acelerado de integración entre
ambos fabricantes.
Más de cien personas han tenido la oportunidad de probar
una de las tres unidades de la variante eléctrica de su modelo Golf, denominada
Blue-e-Motion, que ha dispuesto la firma automovilística Volkswagen para la
realización de pruebas en Madrid, informó la empresa en un comunicado.
Los participantes en estas pruebas han sido clientes y
los ganadores del sorteo convocado por la compañía en su página web. Así, las
tres unidades del Golf eléctrico han recorrido más de 900 kilómetros por las
calles de Madrid sin emitir dióxido de carbono (CO2).
La empresa afirmó que el e-mobility RoadShow de Madrid
"ha supuesto un hito" en lo que se refiere a la historia de la
movilidad eléctrica en España, ya que ha sido la primera ocasión en la que un
coche eléctrico de la marca Volkswagen ha circulado por suelo español.
La marca indicó que lanzó en su página web y en Twitter
sendos concursos en los que invitaba a los fans de la empresa a registrarse
para probar este vehículo eléctrico y afirmó que más de 800 personas mostraron
su interés en el portal de Internet y en Facebook y se registraron más de 300
'tweets'.
El grupo noruego regresa a España convertido en uno de
los grandes reclamos de los festivales más potentes del verano: Low Cost,
Arenal Sound y Sonorama
El #VWMusicCrafter en que se desplazarán estrena para la
ocasión un diseño muy especial que lo va a identificar a su paso por Benidorm,
Castellón y Aranda de Duero
Barcelona, 27 de julio de 2012 – #VWMusicCrafter inicia
una nueva gira dando movilidad una vez más a este grupo nórdico. El pop fresco
y contagioso de Kakkmaddafakka sonará en la zona de levante con sendos
conciertos en el LowCost Festival de Benidorm (29 de julio) y en el Arenal
Sound de Burriana (Castellón) el próximo sábado 4 de agosto, para acabar esta
nueva gira estival con un concierto en el Sonorama (premio al Mejor Festival
del año) de Aranda de Duero, el próximo viernes 10 de agosto. Como siempre, el
Volkswagen Crafter será el vehículo que les acompañará durante esta nueva
visita.
Kakkmaddafakka está siendo una de las grandes
revelaciones del panorama musical internacional. Tras una primera gira por
España el pasado mes de octubre, la banda noruega aterriza de nuevo para
ofrecer a todos sus fans los mejores temas de su último álbum "Hest".
Así, Volkswagen Vehículos Comerciales y su
#VWMusicCrafter continúan dando apoyo y ofreciendo una vez más movilidad a
bandas emergentes tanto nacionales como internacionales como ya hiciera en la
primera gira de la Kakkmaddafakka en nuestro país en octubre de 2011. El
#VWMusicCrafter estrena además en esta nueva gira una rotulación con motivos
musicales que le van a conferir una imagen de vehículo de la música muy
especial, que no pasará desapercibida por las diferentes ciudades por donde
pase.
El Crafter les proporciona todo confort, fiabilidad y
seguridad que necesitan para desplazarse con la mayor comodidad posible,
ofreciendo como siempre la máxima calidad Volkswagen, así como unos niveles de
consumo realmente contenidos, sorprendentes en su segmento.
El vehículo pre-serie eléctrico Golf Blue-e-Motion rodará
durante los próximos 3 días por las calles de Madrid durante la organización de
un exclusivo e-Mobility RoadShow
Este concepto de propulsión es otro paso sólido de
Volkswagen en el camino hacia la e-movilidad y hacia un futuro de cero
emisiones
Volkswagen, en su afán de ofrecer el desarrollo
tecnológico más eficiente e innovador, iniciaba en junio de 2011 una de las
pruebas más exhaustivas realizadas con vehículos cien por cien eléctricos en
Alemania. Un total de 80 unidades del Golf Blue-e-Motion estuvieron rodando por
ciudades como Berlín, Hanover y Wolfsburg durante 2011 con el objetivo de
probar esta nueva tecnología de Volkswagen, y recoger información útil para el
desarrollo posterior.
A finales de diciembre de 2011, el Dr. Rudolf Krebs, Vice
President and Head of Volkswagen Group E-Traction del Grupo Volkswagen resumió
las conclusiones de estas pruebas realizadas en Alemania con una evaluación muy
positiva: "Nuestra estrategia de probar los vehículos eléctricos
exhaustivamente en condiciones de tráfico real antes de lanzarlos al mercado
está resultando muy positiva. Vemos que los sistemas del vehículo responden al
uso diario. Además, podemos hacer mejoras por avanzado si fuera necesario.
Nuestros clientes disfrutarán de los beneficios de este esfuerzo cuando los
primeros coches eléctricos del Grupo Volkswagen lleguen al mercado en el
2013".
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