Honda inicia la venta en la modalidad 'leasing' del Jazz eléctrico en Japón

¡La firma automovilística Honda ha iniciado la comercialización en la modalidad de 'leasing' de la variante eléctrica de su modelo Jazz (denominada Fit en el país asiático) para empresas y diferentes organismos públicos, informó la empresa en un comunicado.

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Las operaciones y vehículos de Honda emitieron 225 millones de toneladas de gases en el año fiscal

Las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas de las actividades y de los vehículos en circulación del fabricante japonés de automóviles, motocicletas y productos energéticos Honda se situaron en 225,06 millones de toneladas durante el pasado ejercicio fiscal 2011-2012 (de abril de 2011 a marzo de 2012).

Según informó la compañía en un comunicado, Honda se ha convertido en la primera empresa de movilidad en publicar las estimaciones de gases de efecto invernadero emitidas en todos sus segmentos de actividad, tanto en las operaciones de negocio globales como en el uso de los clientes de sus productos.

La empresa estima que las emisiones directas de gases de las operaciones controladas por la empresa, como las de las fábricas o las de sus vehículos corporativos, se situaron en 1,24 millones de toneladas en el pasado año fiscal.

De su lado, las emisiones indirectas de gases de efecto invernadero de las actividades llevadas a cabo por la corporación, como por ejemplo las derivadas del uso de energía eléctrica o de las calefacciones, alcanzaron los 2,96 millones de toneladas durante el ejercicio fiscal precedente.

Asimismo, el uso de los vehículos de Honda por parte de los consumidores generó 195,88 millones de toneladas en el ejercicio fiscal 2011-2012, mientras que otras acciones como el transporte, la distribución o las franquicias ocasionaron unas emisiones totales de 24,98 millones de toneladas.

Finalmente, las emisiones de gases de efecto invernadero indirectas, que no se encuentran recogidas ni en el uso de los vehículos ni en las actividades industriales y de las oficinas de la empresa generaron 220,86 millones de toneladas el año fiscal previo.

HONDA CROSSTOURER, LA AVENTURA EMPIEZA AQUÍ

La Crosstourer fija un nuevo estándar para las motocicletas de turismo adventure sports de gran tamaño. Ofrece una exclusiva combinación de grandes prestaciones de motor V4 con avanzadas tecnologías para ofrecer excelente estabilidad y manejabilidad. La Aventura empieza aquí

Características Principales

• La Crosstourer incorpora transportín y asas para el pasajero integradas a las que se fijan directamente las maletas opcionales. Los cubremanos de inspiración off-road proporcionan una importante protección contra el viento y son regulables en tres posiciones. Otro de los elementos que nos aportará mayor protección aerodinámica es la pantalla ajustable. Las exclusivas llantas de radios, sin cámara, han sido diseñadas para absorber los impactos generados por las superficies más irregulares.

1

Concepto Adventure Sports Touring

2

Potencia V4 de gran cilindrada

3

Nuevo Dual Clutch Transmission, la transmisión más avanzada del mundo

4

Máxima versatilidad

5

Máximo nivel de tecnología en favor de la seguridad activa

6

Completo nivel de equipamiento

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EL NUEVO CR-V

•  Modelo de cuarta generación
• Modelo Global, que se vende en 160 países, con ventas acumuladas de más de 5 millones
• Modelo europeo construido en Europa desde 2000
• Eficiente, funcional y capaz

Originalmente lanzado en el 1995 Tokyo Motor Show, el Honda CR-V fue uno de los primeros de la nueva generación de los "seguidores del camino blandas". Se convirtió en un punto de referencia para este segmento de rápido crecimiento con su tamaño práctico y excelente utilidad. El CR-V ha sido diseñado principalmente para su uso en carretera, pero con un estilo SUV y los clientes de calidad que esperan de un producto Honda. Las ventas comenzaron en Europa en 1997 y la CR-V se convirtió rápidamente en un favorito de los compradores. La producción de especificación europea CR-V comenzó en la planta de Honda en Swindon, Reino Unido en 2000.

Lanzado a finales de 2001, la segunda generación CR-V tuvo muchas señales de la original, conservando todas sus mejores características como la accidentada estilo 4x4 y el 'bajo demanda' en tiempo real de la bomba de doble sistema 4WD. Se ofrece un mejor rendimiento y economía, lograda a través de la introducción de 2,0 litros de Honda motor de gasolina i-VTEC, mientras que la estructura de la carrocería nueva entregada aumentó espacio interior.

Un impulso de ventas además llegó en 2005 con la introducción del tan aclamado Honda i-CTDi motor diesel. Complementando perfectamente el motor de gasolina, el alto rendimiento, alto par motor mejorado significativamente completo de la CR-V de apelación.

En 2007, la introducción de la tercera generación del CR-V fue la primera CR-V que cuentan con un portón trasero de apertura vertical, una característica posible gracias a la eliminación de la rueda de repuesto en la puerta trasera. Bajo de estatura, más corto en longitud y ancho que sus predecesores, ofrecía mejorado en carretera dinámica. Una cirugía estética de la mediana edad en 2009 introdujo la nueva generación i-DTEC motor diesel y vieron un motor diesel combinado con una transmisión automática por primera vez en la CR-V.

Más de cinco millones CR-V se han vendido en todo el mundo desde su introducción en 1995, y la nueva generación, el cuarto se basa en el éxito de sus predecesores con una calidad aún mayor, funcionalidad y refinamiento. El modelo que ayudó a definir el sector compacto SUV ha sido ampliamente rediseñado para el mercado europeo.

Por primera vez en Europa, la nueva CR-V se ofrece con una elección de ambos tracción en dos y cuatro ruedas, mientras que las mejoras tanto a la gasolina y los motores diesel se han traducido en una reducción significativa de las emisiones de CO2.

Conocida como la ‘Reina de la Carretera’, la renovada Honda Goldwing 2012 aumenta sus credenciales viajeras gracias a una mayor capacidad de carga y los gadgets tecnológicos de última generación.

Además, la Goldwing cuenta con el importante extra en seguridad que supone el exclusivo sistema airbag

1NUEVO Estilo exterior más dinámico

2NUEVO Protección contra el viento mejorada

 3NUEVO Estabilidad reforzada y calidad de marcha mejorada 4NUEVO Capacidad de equipaje aumentada

 5NUEVO Sistema de audio con sonido Surround y conexión para iPod®

6NUEVO Sistema de navegación

7Exclusivo motor de 1832 cc con seis cilindros horizontales 8Manejable y ágil en cualquier situación

9C-ABS y airbag: extra en seguridad

Motor y transmisión

El motor de seis cilindros horizontales opuestos es único dentro del motociclismo. Su configuración minimiza las vibraciones y ayuda a conseguir un bajo centro de gravedad, reduciendo la fatiga del conductor circulando a velocidad elevada y haciendo que la moto sea fácil de manejar incluso a ritmo de paso de persona. Al mismo tiempo, la gran cilindrada proporciona un par y una potencia excepcionales, especialmente a medio régimen. La inyección de gasolina PGM-FI asegura una respuesta inmediata del acelerador y unas bajas emisiones de gases de escape.

La quinta marcha (cambio de 5 velocidades) es una super-directa, permitiendo largos cruceros a bajas revoluciones para optimizar el confort y reducir el consumo de gasolina. Además, la transmisión por cardán evita engorros como el engrase o ajuste de cadena.

ASIMO es invitado a Alemania como ejemplo de la creatividad tecnológica

ASIMO viajó a Essen, Alemania esta semana para asistir IdeenPark, un acontecimiento importante en el país que tiene como objetivo inspirar a los jóvenes a estudiar ciencias, tecnología e ingeniería.

El IdeenPark es un escaparate interesante de innovación de vanguardia para las familias y es una colaboración de más de 120 socios de la investigación, la ciencia, la educación y los negocios, así como el estado de Renania del Norte-Westfalia.

La asistencia de ASIMO de Honda apoya propia filosofía, que consiste en "fomentar el espíritu de un pueblo y dinámica de la sociedad y para la próxima generación." Con este objetivo, Honda implementa y se relaciona con las diversas actividades sociales, tales como IdeenPark, que están diseñados para comunicar a los jóvenes la importancia y la alegría de tener sueños, asumiendo nuevos retos, y la creación de las cosas.

ASIMO era una estrella de la noche de apertura, llamada la "Noche de la innovación", y se alojarán en el centro de 60.000 metros cuadrados de exposición hasta el 16 º mes de agosto.

Durante su tiempo en IdeenPark, humanoide de Honda robot aparecerá en diez espectáculos de ritmo rápido y demostrar a los miles de peregrinos congregados a su movilidad y tecnologías avanzadas de inteligencia.

La libertad de entrar evento se espera que atraiga a cerca de medio millón de niños, jóvenes y sus familias, y es el cuarto evento de este tipo que se celebrará en Alemania. Los tres primeros se llevaron a cabo en Gelsenkirchen, Hannover y Stuttgart.

ASIMO es la culminación de más de un cuarto de siglo de investigación en robótica humanoide de Honda, que continúa hasta nuestros días .

Gestión de Stride dispositivo de asistencia que se ofrecerá en el Programa de Evaluación de Soluciones Elder de la Independencia

 Honda Motor Co., Ltd. ha anunciado que el Centro Nacional de Geriatría y Gerontología (NCGG) * 1 contará con la gestión de Honda, Stride dispositivo de asistencia en su nuevo programa para evaluar las soluciones de la independencia de los ancianos, que comenzará a finales de agosto de este año. 

El paso de Gestión dispositivo de asistencia es un dispositivo ligero y portátil diseñado para apoyar a las personas con menor capacidad de caminar. Los resultados del programa de NCGG será aprovechado por el proyecto para explorar aplicaciones prácticas de robots de servicio, lo cual es una iniciativa de la Nueva Energía y Desarrollo de Tecnología Industrial (NEDO) * 2. Uno de los objetivos del proyecto NEDO es desarrollar estándares para servicios de tecnologías de seguridad del robot.

Establecido para investigar las necesidades de las personas cuya capacidad para caminar se ha reducido debido a la edad de 3 *, el programa NCGG operará desde la Promoción de Mayor Salud y el Centro de Prevención de Enfermedades, que se inaugura hoy en el Resora Obu Compras Terraza en Obu, Aichi Prefecture. Honda ofrecerá NCGG con 40 Gestión de Stride dispositivos de asistencia, que serán utilizados en el centro comercial y en ciertas rutas de acceso designados.

Sobre la base de datos de salida de los dispositivos después de su uso, Honda investigar la aplicabilidad de las soluciones de dispositivos para la independencia de los ancianos.

* 1 Centro Nacional de Geriatría y Gerontología (NCGG) es un centro nacional para la medicina avanzada y especializada a las personas mayores con sede en Obu, Prefectura de Aichi que investiga el envejecimiento, las enfermedades asociadas, desarrolla y promueve las opciones de tratamiento, y ofrece capacitación.

* 2 más grande de Japón la organización de la gestión pública dedicada al desarrollo y las pruebas de la tecnología, la nueva tecnología de energía y para el Desarrollo Industrial (NEDO) fue fundada para aprovechar la experiencia de Japón adquirida en las crisis del petróleo de la década de 1970 y en la actualidad colabora con empresas, universidades y instituciones públicas de investigación para resolver los problemas globales de energía y el medio ambiente y aumentar la capacidad tecnológica de la industria japonesa.

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Resumen de Resultados Financieros Consolidados para el fiscal 1er trimestre finalizado el 30 de junio 2012

- Honda Motor Co., Ltd. ha anunciado sus resultados financieros consolidados para el primer trimestre fiscal finalizado el 30 de junio 2012.

Las ventas netas consolidadas y otros ingresos operativos para el primer trimestre fiscal (01 de abril 2012 al 30 de junio de 2012) ascendieron a 2,435.9 millones de yenes, un incremento del 42,1% en comparación con el mismo período del año pasado, principalmente debido a las fuertes ventas de nuevos modelos en el negocio de automóviles y un aumento en los ingresos como resultado de una recuperación de los efectos del gran terremoto del Este de Japón.

Utilidad de operación consolidada para el primer trimestre fiscal ascendió a 176,0 millones de yenes, aproximadamente 7,8 veces mayor que el mismo período del año pasado, debido principalmente al aumento de los beneficios del aumento de los ingresos en el negocio del automóvil, compensando un aumento en la venta, generales y gastos administrativos (SG & A) y los gastos de I + D, así como los efectos de cambio desfavorables.

Resultado consolidado antes de impuestos ascendieron a 194.7 mil millones de yenes, aproximadamente 6.6 veces mayor que la del mismo período del año pasado, y el ingreso neto consolidado atribuible a Honda Motor Co., Ltd. ascendió a 131,7 millones de yenes, aproximadamente 4.1 veces mayor que el mismo periodo del pasado años.

Honda presenta HR412E, 'el corazón' de su coche de carreras del WTCC Cívico

Honda ha presentado hoy la nueva competición del motor HR412E al poder de su Civic WTCC coche de carreras en el Campeonato del Mundo FIA de Turismos.

Desarrollado en R & D de Honda en el centro en Tochigi, Japón, la HR412E es un 1,6 litros completamente a medida de 4 cilindros de inyección directa turbo de gasolina, totalmente conforme a la normativa de la FIA para el WTCC.

Comentando el anuncio, Daisuke Horiuchi, el líder del Proyecto de Desarrollo del WTCC en Honda R & D, dijo:

" En el desarrollo tecnológico continuo de un motor de combustión interna, la eficiencia térmica es la clave esencial para la mejora. Y un r as del motor no es una excepción Este HR412E nació aquí para allá. m como pensamiento proceso : Conseguir una mayor eficiencia . "El resultado neto asciende a 786 millones de euros y el resultado neto de participación del Grupo alcanza los 746 millones de euros (2,74 euros por acción frente a los 4,48 euros por acción en el primer semestre de 2011).

Honda comercializa en España la nueva CRF250L

La firma de motocicletas Honda ha iniciado la comercialización en España de su nuevo modelo CRF250L, que ofrece una gran polivalencia, facilidad de uso y maniobrabilidad en su utilización fuera de asfalto, informó la compañía en un comunicado.

Honda resaltó que el desarrollo de este producto es el resultado de la historia de la compañía en relación con las motocicletas de competición 'off-road' y de uso mixto. Este modelo cuenta con un diseño que recuerda a la CRF de competición.

La nueva CRF250L incorpora una motorización monocilíndrica de 249 centímetros cúbicos con tecnología de baja fricción, así como con refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible. Esta motocicleta dispone, a su vez, de un chasis de doble cuna de sección oval y suspensión trasera Pro-Link y basculante de aluminio.

El motor monocilíndrico del modelo permite obtener unas elevadas prestaciones en combinación con un consumo de combustible contenido que se sitúa en 3,1 litros por cada cien kilómetros recorridos y tiene una autonomía máxima de 250 kilómetros.

El precio de venta de esta nueva motocicleta de Honda en el mercado español se sitúa en 4.349 euros.

HONDA LANZA UNA NUEVA EDICIÓN LIMITADA CIVIC 40 ANIVERSARIO

El año 2012 es un año de celebración para Honda, puesto que se cumplen los 40 años del lanzamiento del primer Civic. Y, si en junio la marca lo conmemoraba con una promoción especial para el nuevo Honda Civic, ahora lo hace con el inicio de  comercialización de una nueva Edición Limitada Civic 40 Aniversario.

La nueva Edición Limitada Civic 40 Aniversario está basada en las versiones de gasolina Civic 1.4 Comfort y Civic 1.4 Sport y dado el carácter exclusivo de la misma, está reservada a 300 unidades.

El factor diferencial de la Edición Limitada Civic 40 Aniversario se consigue a través de la competitividad que ofrece, ya que cuenta con unas condiciones especiales con un esquema promocional que sitúa el precio del Civic 1.4 Comfort en 14.500€ (vs 18.900€) y el del Civic 1.4 Sport completamente equipado en 15.400€ (vs 20.500€), siempre y cuando el automóvil sea financiado por Honda Finance según las siguientes condiciones: importe mínimo a financiar 7.000€ y el plazo mínimo sea de 24 meses.

Las condiciones de la Edición Limitada Civic 40 Aniversario pueden sumarse al  programa Honda Advantage “Vuelve a estrenar un Honda”, una iniciativa de Honda Automóviles España mediante la cual el cliente puede cambiar su actual automóvil Honda por uno nuevo en unas condiciones excepcionales de compra. Pero además, en base a las condiciones del programa, los clientes que deseen adquirir un nuevo Honda Civic pueden beneficiarse del Honda Advantage sin necesidad de entregar un vehículo usado Honda a cambio.

Honda y el RACC realizarán un estudio de las causas de accidentalidad

El fabricante de motocicletas Honda y el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) han alcanzado un acuerdo para elaborar un estudio de las principales causas de accidentalidad mediante la recopilación de información de los propios motoristas, informaron ambas entidades en un comunicado.

 De esta manera, el Honda Instituto de Seguridad y el RACC promueven una nueva iniciativa que pretende recopilar el máximo número de datos directamente del colectivo motorista para determinar cuáles son las verdaderas causas de los accidentes así como las amenazas que afectan a la seguridad.

Este documento se basa en las experiencias y en las opiniones de los afectados, con independencia del tipo de motocicleta empleada y si han estado o no involucrados en algún accidente. El informe se entregará a la Dirección General de Tráfico (DGT).

También se entregará a otras autoridades competentes, con el fin de que se pongan en marcha acciones en función de los resultados del mismo. Las personas interesadas en participar sólo tendrán que entrar en la web de la empresa y contestar a un cuestionario.

Honda presenta en Barcelona el primer coche eléctrico que funciona con hidrógeno

Honda ha presentado  en Barcelona su modelo FCX Clarity, el primer vehículo eléctrico que funciona con una pila de combustible alimentada con hidrógeno que se fabrica en serie y está homologado para circular.

Honda ha presentado este martes en Barcelona su modelo FCX Clarity, el primer vehículo eléctrico que funciona con una pila de combustible alimentada con hidrógeno que se fabrica en serie y está homologado para circular.

La diferencia de este modelo con los vehículos eléctricos de baterías es que genera su propia electricidad a partir del hidrógeno almacenado en un depósito mediante una pila de combustible y, el hidrógeno, al reaccionar con el oxígeno del aire, genera la electricidad necesaria para mover el vehículo, emitiendo al exterior solo vapor de agua.

Las principales ventajas de esta tecnología comparada con los vehículos eléctricos de baterías son la rapidez de la recarga, ya que el depósito de hidrógeno se llena en tres o cuatro minutos, y la autonomía, ya que el Honda FCX Clarity puede circular hasta 460 kilómetros sin repostar.

El FCX Clarity se fabrica en Japón y se comercializa en este país y en California (Estados Unidos), aunque con pocas unidades y siempre en régimen de 'leasing' para empresas e instituciones, y durante esta semana circulará por Barcelona para mostrarlo a los técnicos y expertos que participan en la IV Conferencia 'Alternative Powertrein Systems' que organiza la Sociedad de Técnicos de la Automoción este miércoles y jueves.

Para la realización de estas pruebas en Barcelona, Carburos Metálicos ha instalado un equipo de suministro de hidrógeno móvil que funciona como surtidor de carburante para este modelo.

El presidente de Honda en España, Marc Serruya, ha participado en el acto de presentación del vehículo en Barcelona, así como el alcalde de la ciudad, Xavier Trias, que ha conducido el coche; el tercer teniente de alcalde, Antoni Vives; y el director general de Carburos Metálicos, Francesco Maione.

En declaraciones a los medios, Trias se ha mostrado satisfecho de que los avances tecnológicos en el ámbito de la movilidad eléctrica se presenten en Barcelona, y se ha mostrado "asombrado" de la autonomía y la rapidez de recarga del modelo de Honda.

Ha reiterado que el objetivo del Ayuntamiento es "dar ejemplo", por lo que se ha manifestado abierto a cerrar futuros acuerdos con Honda cuando empiece la comercialización en Europa.

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El Honda Instituto de Seguridad ha formado a más de 10.000 alumnos en dos años y medio

El Honda Instituto de Seguridad (HIS) ha alcanzado un total de 10.000 alumnos en poco más de dos años y medio desde que fuera puesto en marcha, informó la compañía, que explicó que este dato supera todas las expectativas y demuestra el acierto de la firma en su apuesta por la seguridad de los motoristas.

Honda apuntó que en dos años y medio han pasado por el Instituto todo tipo de usuarios de motocicletas, desde profesionales hasta particulares de todos los niveles, y resaltó el positivo resultado de esta formación es positivo, ya que la valoración media de los participantes ha sido de un 9,4 sobre 10.

La firma apuntó que, además del amplio programa de formación en el que se imparten cursos a motoristas, también se han albergado diferentes actividades orientadas a fomentar la seguridad vial, como el concurso El Motorista del Año y otro tipo de acciones.

La compañía afirmó que el HIS forma parte del Programa de Seguridad Honda, que dio comienzo en 2004 con la firma de la Carta Europea de Seguridad en Carretera. La marca aseguró que dedica "una buena parte" de sus recursos a los tres ejes de la seguridad (Preventiva, Activa y Pasiva).

Honda ha vendido 115.000 unidades del Civic en España desde 1988

La firma automovilística Honda ha alcanzado unas ventas acumuladas de 115.000 unidades de su modelo Civic desde su lanzamiento en el mercado español en 1988, informó la compañía, con motivo del 40 aniversario de la llegada de la primera generación.

Honda indicó que, desde que se introdujera la primera generación de este automóvil en 1972, ha comercializado más de 20 millones de unidades en todo el mundo. De este total, 2,5 millones de unidades se entregaron en Europa.

La marca japonesa apuntó que el primer Civic apareció en 1972, mientras que la segunda generación se comercializó entre 1979 y 1983. A éstas les han seguido otras siete generaciones, hasta llegar a la actual, la novena, lanzada en el presente ejercicio.

Con el fin de conmemorar el 40 aniversario del modelo, Honda Automóviles España ha lanzado una promoción especial, que incluye mantenimiento gratuito y condiciones excepcionales para el nuevo Civic. La firma resaltó que gracias a esta iniciativa el coche puede llegar a costar 3.000 euros menos que su precio de tarifa.