Características Principales
• La Crosstourer incorpora transportín y asas para el pasajero integradas a las que se fijan directamente las maletas opcionales. Los cubremanos de inspiración off-road proporcionan una importante protección contra el viento y son regulables en tres posiciones. Otro de los elementos que nos aportará mayor protección aerodinámica es la pantalla ajustable. Las exclusivas llantas de radios, sin cámara, han sido diseñadas para absorber los impactos generados por las superficies más irregulares.
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| Motor | ||
| Tipo | 4 tiempos, V4 a 76º, Unicam 16 válvulas, refrigeración | |
| Cilindrada | 1.237 cm3 | |
| Diámetro x carrera | 81 mm x 60 mm | |
| Relación de compresión | 12:1 | |
| Potencia máxima | 95 kW / 7.750 min-1 (95/1/EC) | |
| Par máximo | 126 Nm / 6.500 min-1 (95/1/EC) | |
| Velocidad de relentí | - | |
| Capacidad de aceite | - | |
| Sistema de combustible | ||
| Carburación | Inyección electrónica de gasolina PGM-FI | |
| Diámetro de la mariposa | 44 mm | |
| Filtro de aire | Tipo viscoso, papel impregnado en aceite | |
| Capacidad de combustible | 21,5 litros | |
| Sistema electrónico | ||
| Sistema de encendido | Digital transistorizado con control computarizado y avance electrónico | |
| Avance de encendido | 8,4° APMS (ralentí) | |
| Tipo de bujía | NGK: IMR8E-9HES DENSO:VUH24ES | |
| Arranque | Eléctrico | |
| Capacidad de batería | 12 V | |
| Potencia del alternador | - | |
| Faros | Larga 55W / Corta 55W | |
| Tren de transmisión | ||
| Embrague | Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos( version DCT) | |
| Activación del embrague | Modo D / modo S / Modo manual ( version DCT) | |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades | |
| Reducción primaria | 1.738 (73T / 42T) | |
| Relaciones de cambio | 1 | 2.600 (39T / 15T) DCT 2.250 (36T / 16T) |
| 2 | 1.600 (32T / 20T) DCT 1.700 (34T / 20T) | |
| 3 | 1.260 (29T / 28T) DCT 1.304 (30T / 23T) | |
| 4 | 1.076 (28T / 26T) DCT 1.107 (31T / 28T) | |
| 5 | 0.961 (25T / 26T) DCT 0.967 (29T / 30T) | |
| 6 | 00.897 (35T / 39T) DCT 0.886 (31T / 35T) | |
| Reducción final | 1.060 (37T / 39T) x (19T / 17T) DCT 1.063 (39T / 41T) x (19T / 17T) | |
| Transmisión final | Cardán | |
| Bastidor | ||
| Tipo | Diamante; doble viga de aluminio | |
| Chasis | ||
| Dimensiones | (LxAnxAl) | 2.285 mm x 915 mm x 1.335 mm(con pantalla y posición de serie) |
| Distancia entre ejes | 1595 mm | |
| Ángulo de lanzamiento | 28° | |
| Avance | 107 mm | |
| Radio de giro | 2,7 m | |
| Altura del asiento | 850 mm | |
| Distancia libre al suelo | 180 mm | |
| Peso en orden de marcha | 275kg (D: 132 kg; T: 143 kg) DCT 285 kg (D: 138 kg; T: 147 kg) | |
| Máxima capacidad de carga | - | |
| Peso con carga | - | |
| Suspensión | ||
| Tipo | delantera | Delantera Horquilla hidráulica invertida, de 43 mm, con ajuste de extensión y precarga de muelle |
| trasera | Pro-Link con amortiguador de gas, ajustable en extensión sin posiciones y en precarga de muelle | |
| Ruedas | ||
| Tipo | delantera | Delantera Sin cámara, de radios |
| trasera | Trasera Sin cámara, de radios | |
| LLantas | delantera | 19M/C x MT2.50 |
| trasera | 17M/C x MT4.00 | |
| Neumáticos | delantero | 110/80-R19 |
| trasero | 150/70-R17 | |
| Presión neumáticos | delantero | 250 kPa |
| trasero | 290 kPa | |
| Frenos | ||
| Tipo | delantero | Doble disco de 310 mm, ABS Combinado |
Tarifa de precios y promociones válida desde el 1 de Mayo hasta el 31 de Mayo de 2012. Precios para Península y Baleares
Crosstourer
Precio
15.599 €
Precio
16.599€
*Cataluña, Asturias, Cantabria y Extremadura : Impuesto de matriculación del 14,75% a 16%. (P.V.P = P.V.P SIN I.V.A. * 16,00%) Andalucía : Impuesto de matriculación del 14,75% a 16,90%.(P.V.P = P.V.P. Sin I.V.A * 16,90%)
| trasero | Disco de 276 mm, ABS Combinado |
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