FREE2MOVE DA UN PASO MÁS CON SU NUEVA E INNOVADORA APLICACIÓN: INTEGRA EMOV, SERVICIO DE CARSHARING EN MADRID Y LISBOA, QUE PASARÁ A LLAMARSE FREE2MOVE

La compañía lanza su nueva aplicación donde unifica todos los servicios Free2Move, incluyendo alquiler a corto y medio plazo, recarga de vehículos eléctricos y reserva de aparcamiento, entre otras funcionalidades.

El servicio de carsharing se integra dentro de la app de Free2Move y cambia su nombre de Emov a Free2Move.

PEUGEOT E-208, EL VEHÍCULO ELÉCTRICO PARA TODOS

El PEUGEOT e-208 es la versión 100% eléctrica del “Coche del Año en Europa 2020”. Encarna una nueva visión de la movilidad sostenible en la que el cliente tiene el poder de elegir.

La posibilidad de poder optar entre motorizaciones eléctricas, gasolina y diésel sin sacrificar diseño, espacio interior o prestaciones es sólo un aspecto de esa capacidad de elección: el PEUGEOT e-208 se puede disfrutar a través de la compra, el renting o, incluso, en la modalidad de vehículo compartido, a través de Free2Move, en las calles de Madrid.

Con las ayudas del Plan Moves II, se puede adquirir un PEUGEOT e-208 desde 25.000 euros.

LOS PEUGEOT E-208 Y E-2008, DISPONIBLES CON CARGADOR DE EMBARCADO DE 11 KW TRIFÁSICO

Los PEUGEOT e-208 y e-2008 refuerzan la capacidad de elección de sus usuarios al ofrecer, como opción, el cargador embarcado trifásico de 11 kW, que permite cargar la batería de estos vehículos hasta en un 30% menos de tiempo que con el cargador embarcado de 7,4 kW que se proporciona de serie.

EL GLOSARIO DEL COCHE ELECTRIFICADO

La irrupción de los coches electrificados etiqueta CERO (híbridos enchufables y eléctricos) también nos ha traído nuevos conceptos, magnitudes y unidades de medida con la mayoría de los usuarios no están familiarizados.

Este nuevo capítulo de la 'Guía Peugeot del coche electrificado' es un glosario que recopila y explica todos estos términos.

La llegada de esta nueva terminología dificulta la comprensión de aspectos relevantes de un coche, como sus prestaciones, consumos, recarga o autonomía; y también las comparaciones entre los modelos convencionales con motor de combustión y los electrificados.

LOS CINCO CEROS QUE DEFINEN AL PEUGEOT e-208

• Hasta ahora, los detractores de los vehículos eléctricos se habían fijado en sus supuestas desventajas para poner en duda las posibilidades de esta tecnología. La nueva generación del Peugeot 208 les responde con cinco ceros con los que se propone abrir el camino hacia una movilidad en el que la sostenibilidad y el placer de conducir serán plenamente compatibles.
• Además de ofrecer cero emisiones, cero ruidos y cero vibraciones, cero olores y cero cambios de marcha, el Peugeot e-208 destaca por una forma de vivir la tecnología eléctrica sin problemas, gracias a sus 340 Km de autonomía y a su gama de alternativas de carga. Además, está libre de restricciones en el centro de las grandes ciudades.
• Peugeot e-208, desde 21.750 euros.

NUEVO PEUGEOT E-208: UNA NUEVA FORMA DE VIVIR LA CIUDAD

El Nuevo Peugeot e-208 es una apuesta por la libertad de movimientos, tanto en ciudad como en carretera, y las prestaciones sostenibles en el segmento de los compactos eléctricos. Estéticamente, apuesta por una línea dinámica que le distingue de sus rivales, con elementos exclusivos como una calandra del mismo color que la carrocería, un león dicroico y sendas letras “e” en las aletas traseras.

PEUGEOT Y EL VEHÍCULO ELÉCTRICO: UNA MARCA PIONERA

• Con el lanzamiento del Nuevo Peugeot e-208, presentado mundialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra, Peugeot se sitúa, de nuevo, a la vanguardia de la tecnología eléctrica, un sistema de propulsión sobre el que lleva trabajando décadas y al que ha aportado avances que han aumentado su competitividad como alternativa a los combustibles tradicionales.
• En 1941, Peugeot se convirtió en la primera firma automovilística en comercializar un vehículo eléctrico con el lanzamiento del Peugeot VLV, un mini-cabriolet de dos plazas y 80 Km de autonomía pensado para asegurar servicios esenciales, como Correos o asistencia médica, en un contexto de escasez de combustible por la Segunda Guerra Mundial.
• Tras esta primera incursión, la Crisis del Petróleo de los años 70 y 80 llevó a la Marca a recuperar sus estudios sobre movilidad eléctrica con modelos de serie como el Peugeot 104 o el Peugeot 205. Estos trabajos culminaron con el lanzamiento del Peugeot 106 eléctrico, entre 1995 y 2001. Ya en el siglo XXI, Peugeot volvió a ser un referente con la llegada del Peugeot iOn, en 2009 y el Peugeot Partner Electric, en 2014.