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La tradición en competición
del fabricante checo empezó en 1901 con la motocicleta Laurin & Klement
SLAVIA B y el piloto de fábrica Narcis Podsedníček
› Podsedníček cruzó la meta
como único participante de la categoría de motocicletas en la exigente carrera
París – Berlín de 1901
› Laurin & Klement SLAVIA
Type B: motor de un solo cilindro de 240 cc refrigerado por aire, con 1,75 CV
de potencia y una velocidad punta de 40 km/h
› 120 años de competición:
para celebrar el aniversario, ŠKODA AUTO presenta 18 de los modelos deportivos
más importantes de la historia de la compañía, como parte de una serie de
artículos en profundidad
