Desde que la BMW K100
estrenase el primer sistema antibloqueo de frenada ABS para motocicletas allá
por 1988 ha llovido mucho, pero la firma alemana, siempre a la cabeza en
seguridad sobre dos ruedas, ha seguido evolucionando en esta materia. Así lo ha
demostrado en la conferencia del CMC 2017, celebrada el pasado 12 de octubre en
Munich, donde ha desvelado un anticipo de los sistemas de seguridad del futuro
con el prototipo denominado BMW R 1200 RS ConnectedRide.
Desde que la BMW K100
estrenase el primer sistema antibloqueo de frenada ABS para motocicletas allá
por 1988 ha llovido mucho, pero la firma alemana, siempre a la cabeza en
seguridad sobre dos ruedas, ha seguido evolucionando en esta materia. Así lo ha
demostrado en la conferencia del CMC 2017, celebrada el pasado 12 de octubre en
Munich, donde ha desvelado un anticipo de los sistemas de seguridad del futuro
con el prototipo denominado BMW R 1200 RS ConnectedRide.