Los turismos electrificados,
híbridos y de gas vuelve a situarse por encima de la cuota de mercado a los
turismos diésel, liderados por los híbridos no enchufables
Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos,
cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) aumentaron sus
ventas en abril en un 104,7% con respecto al mismo mes del 2019, hasta las
25.443 unidades, de las que 23.097 matriculaciones fueron de turismos.
La comparación en los textos
de esta nota de prensa se hace con las matriculaciones de 2019 porque las
cifras de 2020 están afectadas por la declaración del estado de alarma y el
confinamiento, que cerró los concesionarios. De este modo, comparamos con el
último año antes de la crisis.
En el acumulado del año, las
ventas de estos vehículos subieron un 74,3%, hasta las 83.087 unidades. En el
caso concreto de los turismos, crecieron un 77,2% entre enero y abril, y
superan en volumen (78.090 unidades) a las ventas de turismos diésel (58.859
unidades).
El aumento de las
matriculaciones en el cuarto mes del año sitúa la cuota total de este tipo de
vehículos en un 26,37% del mercado global en España. Los vehículos
electrificados suponen en el primer cuatrimestre de año el 4,87% del total del
mercado, siendo los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables el 1,77% y
el 3,1%, respectivamente, de las matriculaciones registradas. Por su parte, los
híbridos convencionales mantienen un ritmo positivo durante el inicio del año,
con una cuota de ventas del 18,45% hasta el cuarto mes.
En comparación con el mes de
abril de hace dos años, a excepción de los vehículos de gas, el resto de los
vehículos alternativos logran aumentar sus ventas. Son los híbridos enchufables
quienes registran el mayor aumento (361,6%) en el cuarto mes con 3.076
unidades, seguido por los notables crecimientos de eléctricos puros (129,6%) con
1.812 unidades y de híbridos convencionales que alcanza las 18.869
matriculaciones con un aumento del 138,9%.
José López-Tafall, director
general de ANFAC, señaló que “las matriculaciones de vehículos eléctricos de
batería e híbridos enchufables ya están registrando, en abril, el impulso del
plan de ayudas MOVES III, que entró en vigor el pasado día 9 de abril. Las
hibridaciones, especialmente los enchufables, se están consolidando como una
gran herramienta para acercar al ciudadano a la movilidad electrificada, sobre
todo teniendo en cuenta la escasez de puntos de recarga y la imposibilidad para
muchas familias de mantener dos vehículos, uno para uso urbano y otro para
largo recorrido. La evolución es positiva, pese a la crisis, y sin duda seguirá
mejorando, gracias también a la consolidación de herramientas como el actual
sistema de etiquetado de la DGT, que ha permitido una clasificación cada vez
más conocida del parque de vehículos y aportar coherencia a políticas de ámbito
estatal, autonómico y local”.
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS –
Etiqueta Cero
Las ventas de vehículos
eléctricos subieron un 129,6% durante abril respecto del mismo mes de 2019, y
alcanzan las 1.812 unidades matriculadas en este mes. Representa un 1,88% de la
cuota de mercado en el cuarto mes de 2021.
VEHÍCULOS HÍBRIDOS ENCHUFABLES
– Etiqueta Cero
Las ventas de vehículos
híbridos enchufables en el cuarto mes del año han alcanzado las 3.076 unidades
matriculadas, un 362,6% más que en el mismo periodo de 2019. Representa un
3,19% de la cuota de mercado en el mes de abril.
VEHÍCULOS GAS – Etiqueta ECO
Los vehículos de gas
alcanzaron en abril un total de 1.865 unidades matriculadas, con un descenso
del 39,4% en comparación con el mismo mes del 2019. Representa un 1.93% de la
cuota de mercado.
VEHÍCULOS HÍBRIDOS – Etiqueta
ECO
Los vehículos con tecnología
híbrida no enchufable alcanzaron las 18.869 unidades matriculadas en abril, lo
que representa una subida del 138,9% respecto del mismo mes de 2019. Representa
el 19,37% de la cuota de mercado.
DIÉSEL Y GASOLINA – Etiqueta C
Las matriculaciones del total
del mercado en gasolina (turismos, vehículos comerciales e industriales,
autobuses y cuadriciclos) cayeron un 49,6% al igual que los vehículos diésel
que decrecieron en un 38,4% durante el mes de abril.
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