AMANECE UNA NUEVA AVENTURA: DUNLOP LANZA TRAILMAX MERIDIAN

• ‘Escapa de lo ordinario’ – prestaciones extremas para las motos Adventure más potentes
• Diseño especial de la banda de rodadura con excelentes capacidades en seco, mojado y off-road
• ‘Más fuerte para durar más’ – Rendimiento asegurado durante toda la vida útil del neumático
• Hasta un 15% de kilometraje extra, testado en las pruebas*

Con el lanzamiento de Trailmax Meridian, Dunlop declara el comienzo de ‘un nuevo amanecer’ en el sector. Situado un escalón por encima del aclamado TrailSmart MAX, el Trailmax Meridian ha sido desarrollado en función de los específicos y complejos requisitos requeridos para las motos Adventure más avanzadas.

Las exigencias de los moteros están cambiando

Con las ventas de motos para carretera y fuera de ella creciendo más rápido que la media del mercado, como los modelos BMW GS, Honda Africa Twin, Suzuki V-Strom o Triumph Tiger, los moteros esperan una mayor versatilidad, tanto de sus motos como de sus neumáticos. 

“Durante la última década hemos visto un cambio en el mercado. Las motos deportivas se han utilizado para ser la estrella en las gráficas de ventas, pero el principal factor de crecimiento a día de hoy son las motos tipo Adventure. Los usuarios se ven atraídos por una alta posición de conducción y la capacidad de recorrer largas distancias, pero todavía quieren el potencial de una excursión off-road. Después de recoger las necesidades de los moteros, propusimos un gran desafío a nuestro equipo de investigación y desarrollo”, expresa Luca Davide Andreoni, Director de Marketing de Dunlop Motorcycle Europa.

Objetivos ambiciosos: Hasta un 15% más de kilómetros*

El estudio también subrayó la necesidad de que Trailmax Meridian contara con la versatilidad necesaria para superar desafíos tan diversos como aventuras off-road y largas rutas paneuropeas, así como aprovechar la potencia y el rendimiento de las últimas motocicletas de alta gama.

El nuevo neumático presume de un gran aumento de kilometraje conseguido en condiciones de conducción extrema. El neumático trasero Trailmax Meridian, probado frente a los mejores competidores, mostró un aumento del 6% en kilometraje en conducción en línea recta, llegando hasta el 15% de mejora con inclinación en ángulos de 40 grados*. Dmitri Talboom, Product Manager, nos explica esta mejora: “Nuestras investigaciones nos dicen que esto es exactamente los que los moteros necesitan. Necesitan esta durabilidad para sus desplazamientos diarios o viajes de turismo, así como la capacidad de ofrecer el mejor rendimiento en los caminos sinuosos de unas vacaciones en la montaña o durante un fin de semana de aventuras en el campo”.

La mejora es todavía mayor gracias al equilibrio de la tasa de desgaste frontal. De esta forma se puede hacer el cambio de ambos neumáticos al mismo tiempo, en vez de tener que acudir dos veces al taller para cambiar por separado el neumático delantero y el trasero.

Agarre duradero – en seco y en mojado

El increíble dibujo de la banda de rodadura de Trailmax Meridian es altamente resolutivo y efectivo. Está diseñado para expulsar de manera eficiente tanto el agua como el barro, manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de agarre en seco. Pero eso no es todo, ya que gracias a la tecnología MultiTread de Dunlop, logramos un excelente agarre en mojado y una mayor flexibilidad del neumático en bajas temperaturas, debido al alto contenido en sílice del compuesto. Esto, junto a la capa de rayón de la carcasa, supone una mejora tanto en kilometraje como en tiempo de calentamiento, beneficiando a los moteros que cada vez utilizan más este tipo de motocicletas durante todo el año. Además, el neumático trasero también presenta un nuevo compuesto central que se extiende hasta debajo de los bloques de hombro. Esta característica ayuda a incrementar la rigidez del neumático trasero, ofreciendo una conducción deportiva e incrementando la tracción durante la aceleración.

Tanto el neumático delantero como el trasero presentan una versión de dos capas de la carcasa de rayón, que en combinación con la construcción de la banda sin juntas (JLB), ofrece una conducción más fluida, logrando transmitir una mayor confianza. “Muchas de las motos Adventure tienen la misma potencia que las de la categoría hypersport y los moteros esperan que el neumático oculte el peso relativo de la moto para poder disfrutar de un pilotaje ágil y dinámico. Y la mezcla de tecnologías del nuevo Trailmax Meridian lo consigue”, añade Dmitri.

Capacidad off-road de serie

Una motocicleta Adventure también necesita la capacidad de desenvolverse fuera de carretera. En las pruebas internas de Dunlop, su innovador dibujo de la banda de rodadura en forma de garra, aumenta la tracción en terrenos arenosos**, en comparación con sus tres principales competidores, así como con su predecesor TrailSmart MAX. En cuanto a terrenos duros, con barro o gravilla, su rendimiento estuvo al mismo nivel que TrailSmart MAX, el ganador de la prueba***, demostrando que el comportamiento de Dunlop ofrece un rendimiento y un manejo totalmente excepcionales, sin empeorar su versatilidad fuera de carretera.

Amplio rango de dimensiones

El Trailmax Meridian está disponible en cuatro medidas delanteras y tres medidas traseras, cubriendo así un amplio rango de modelos de motos, entre las que se encuentran: BMW GS, Honda Africa Twin y Crosstourer, KTM Adventure, Suzuki V-Strom, Triumph Tiger, y las Yamaha Tenere y Super Tenere.

*Las pruebas internas de kilometraje y conducción se han realizado con una BMW R 1200 GS en el Circuito de Mireval, Francia.

El neumático trasero Trailmax Meridian, demostró un 6% mejor kilometraje en línea recta, aumentando hasta el 15% con inclinación en ángulos de 40 grados en una medida 170/60ZR17. En el neumático delantero (120/70R19), las pruebas demostraron un 19% mejor kilometraje frente a los competidores más cercanos, aumentando hasta el 36% con inclinación en ángulos de 40 grados.

**Las pruebas off-road se realizaron con una BMW R1200 GS en Monteils, Francia.

***Prueba realizada por Motociclismo en 2018 - ‘Calidad garantizada’