Durante este fin de semana miles de motoristas circularán
por las carreteras para acudir al Gran Premio de Aragón
Se incrementarán los controles de velocidad (por tierra y
aire), conductas arriesgadas o alcohol y drogas en el entorno del circuito
Los motoristas tienen un riesgo de lesión entre 20 y 40
veces superior al correspondiente a un usuario de automóvil. En lo que llevamos
de año, 200 motoristas han fallecido en carretera.
Con motivo de la celebración del
Gran Premio de Aragón de Motociclismo en el Circuito de Motorland-Alcañiz
durante este fin de semana, la Dirección General de Tráfico, en colaboración
con los ayuntamientos de la zona, pone en marcha un dispositivo especial de
vigilancia y asistencia a los miles de motoristas que desde toda España y otros
países europeos se trasladan hasta el mencionado circuito.
Las medidas especiales de vigilancia se activan hoy viernes
20, en previsión de los desplazamientos para asistir a los entrenamientos
previos y continuarán durante todo el fin de semana, para finalizar el domingo
por la noche y cubrir el retorno de los miles de asistentes que se espera que
acudan a presenciar el Gran Premio.
Atención especial a la meteorología, ya que durante hoy
viernes y mañana sábado hay previsiones de lluvia y tormentas en muchas zonas
de la península que pueden complicar la circulación.
MEDIOS Y MEDIDAS
Con el objetivo de que el viaje para las miles de personas
que durante este fin de semana acudan a Alcañiz sea más seguro y fluido,
Tráfico ha elaborado el Plan de Tráfico
y Seguridad, documento que establece la coordinación de las distintas administraciones
implicadas en la seguridad global del evento. El Plan contempla un dispositivo
que permita prestar seguridad vial en todas las carreteras de acceso al
circuito y una razonable movilidad.
Hay que recordar que los motoristas tienen un riesgo de lesión
entre 20 y 40 veces superior al correspondiente a un usuario de automóvil. En
lo que llevamos de año, 200 usuarios de motocicleta han fallecido en carretera,
39 más que en la misma fecha del año anterior.
Para llevar a cabo este dispositivo, la DGT cuenta con la
presencia de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en los
principales ejes viarios del país y de la zona de influencia del circuito y
patrullas especiales de vigilancia, con helicópteros que realizarán incluso
vuelos nocturnos en el entorno del circuito y que sobrevolarán también las
principales vías del país.
Como refuerzo del operativo se realizará una vigilancia
específica sobre:
Control de conductas arriesgadas
Conducción peligrosa
Controles de velocidad
Controles de alcoholemia
Controles de documentación obligatoria
Para el control de la velocidad, además de los radares
fijos instalados en las carreteras, los agentes de la Agrupación de Tráfico de
la Guardia Civil establecerán puntos de verificación de la velocidad con
vehículos equipados con radar en tramos de carretera de las inmediaciones del
circuito donde en años anteriores se detectaron conductas de riesgo y
utilizarán vehículos camuflados para la detección de infracciones en
movimiento.
A los controles en tierra, se sumará la vigilancia desde el
aire con el helicóptero Pegasus que sobrevolará las distintas carreteras que
llevan al circuito y que podrá también vigilar, entre otras funciones, la
velocidad a la que circulan los vehículos.
También se establecerán diferentes puntos donde se
realizarán controles de alcoholemia y drogas para disuadir de la conducción
bajo los efectos del alcohol y sustancias prohibidas.
El Plan de Tráfico y Seguridad prevé la separación de los
flujos de circulación de turismos y de motocicletas. También contempla
flexibilidad para tomar decisiones sobre accesos o salidas en el momento en que
se produzcan retenciones significativas.
Con carácter general, se utilizarán las mismas vías de
acceso para salida del circuito. Habrá de seguirse la señalización establecida
y, en todo caso, se obedecerán las indicaciones de los agentes que regulen la
circulación.
PRINCIPALES ACCESOS AL CIRCUITO
Vehículos procedentes de Zaragoza
Por la N-232, en el km. 149, cruce del “Regallo”, los
coches tomarán la TE-35 dirección Puigmoreno y Valmuel, y por la TE-V-7032
llegarán al circuito. Las motos continuarán por la N-232 hasta el km 141, cruce
con la A-2404, carretera por la que accederán al circuito.
Vehículos procedentes de Valencia-Teruel y Madrid
Por la N-211, en su enlace con la N-232, “Venta de la Panolla”,
los coches seguirán por ésta sentido Zaragoza hasta el km. 138, donde tomarán
la Carretera de la Estanca. Las motos continuarán por la variante sur de
Alcañiz de la N-232 y la variante este de la N-211 dirección Caspe hasta la
rotonda de acceso al circuito por la Vía Verde.
Vehículos procedentes de Tarragona y Morella
Por la N-232, al inicio de la variante de Alcañiz, los
coches continuarán recto por la variante sur de Alcañiz, accediendo, en el km
138, por la Carretera de la Estanca. Las motos circularán por la variante este
de Alcañiz de la N-211 dirección Caspe hasta la rotonda de acceso al circuito
por la Vía Verde.
Vehículos procedentes de Barcelona-Lérida-Caspe
Por la N-211, los coches acceden por la carretera local que
enlaza con la TE-V-7032 y desde ésta al circuito. Las motos continuarán por la
N-211 hasta la entrada de Alcañiz y en la rotonda de acceso al circuito por la
Vía Verde.
A los ciudadanos de Alcañiz se les recomienda que utilicen
el transporte público como medio de acceso al circuito. En todo caso, aquellos
que deseen hacerlo en sus vehículos particulares se recomienda que utilicen la
Travesía Bartolomé Esteban hasta el cruce con la Vía Verde; desde este punto,
los que circulen en moto se incorporarán al flujo de motos de la Vía Verde y lo
que lo hagan en automóvil continuarán por la TE-V-7032 hasta el circuito.
DESVÍOS ALTERNATIVOS DE LARGO RECORRIDO PARA LOS USUARIOS
QUE NO VAYAN A MOTORLAND
Para los usuarios que no acudan al circuito y que tengan
que circular por las carreteras afectadas, Tráfico ha diseñado desvíos
alternativos para que dichos conductores no se vean “a atrapados” por los
flujos de acceso y salida.
Zaragoza – Castellón: Usar la autovía A-23, por Teruel.
Zona Norte de Castellón: A-68 (El Burgo de Ebro), A-222
(Belchite-Lécera), A-223 (Andorra-Alcorisa), A-225 (Más de las Matas-Aguaviva),
CV-14 (Zorita del Maestrazgo-Morella) y N-232 (Vinaroz).
Castellón – Zaragoza: A la inversa
Zaragoza – Tarragona: Usar AP-2, por Lérida.
Zona Sur de Tarragona: AP-2 Fraga, A-242, C-45 (Maials),
C-12 (Mora de Ebro).
Tarragona – Zaragoza: A la inversa.
RESTRICCIÓNES A LA
CIRCULACIÓN
Además, la DGT dictó una resolución Resolución, de fecha 14
de enero de 2019, en la que se establecen medidas especiales de regulación del
tráfico (Boletín Oficial del Estado núm. 18, de 21 de enero de 2019)
En dicha Resolución se establece la prohibición de la
circulación de vehículos que transporten mercancías en general de más de 7.500
kg. de M.M.A., vehículos que precisen autorización complementaria y de vehículos especiales, durante los días
21 y 22 de septiembre de 2019, en los tramos de carreteras y en los horarios
que se indican a continuación:
a) Tramos de carreteras
N-232 desde travesía de Híjar (pk 166), hasta la
intersección con la N-420 en Valdealgorfa (pk 120).
N-211 desde el polígono industrial de Calanda (pk 228),
hasta Caspe (pk 270).
A-2404, en todo su recorrido
TE-35, en todo su recorrido.
TE-V-1336, en todo su recorrido.
TE-V-7032 desde la intersección con la N-232 (pk 133),
hasta la intersección con la carretera TE-35.
TE-V-7033 desde la intersección con la A-2404, hasta la
intersección con la carretera TE-35.
CHE-0904, en todo su recorrido.
b) Días y horarios restringidos.
Sábado 21 de septiembre de 10:00 a 20:00 horas y domingo 22
de septiembre de 8 a 20 horas.
Durante los días y horas indicados en esta resolución, en
las carreteras A-2404, TE-35, TEV-1336, TE-V-7032, TE-V-7033, CHE-0904, así
como en la carretera N-232 entre el punto kilométrico 151 (cruce con la
carretera A-1415) y el cruce con la carretera N-211, podrán establecerse, por
las Fuerzas de Vigilancia de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil,
medidas especiales de ordenación del tráfico como carriles adicionales y
sentidos únicos de circulación.
RECOMENDACIONES
Se recomienda adelantar convenientemente el acceso a las
instalaciones del circuito, puesto que se prevé una afluencia masiva de
espectadores.
No utilizar el GPS para acceder al circuito. Existirá
señalización específica en los accesos y salidas cuyas indicaciones se habrán
de seguir.
No aparcar ni abandonar el vehículo en los arcenes de las
carreteras. Solamente se estacionarán
los vehículos en los parkings del circuito.
En todo caso, obedecer las indicaciones de los agentes que
regulen el tráfico.
Aquellos conductores que no vayan a Motorland pero que
circulen por su zona de influencia, carreteras N-211, N-232 y N-420, se
recomienda utilizar los desvíos alternativos de largo recorrido, oportunamente
señalizados.
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