ATUC propone impartir cursos de
conducción a mujeres desempleadas y bonificar el carnet de Conducir D a las
trabajadoras que quieran acceder a estos puestos
En España, más de 5.000 mujeres
conducen ya autobuses urbanos, metros y tranvías
En la antesala del 8M, el Día
Internacional de la Mujer, la patronal del transporte público ATUC revela que
las mujeres copan uno de cada cuatro puestos de maquinistas de metro y tranvías
y el 10% de los de conductores de autobuses. En total, actualmente en España
más de 5.000 mujeres desempeñan estos trabajos vinculados a la movilidad
sostenible.
El transporte público está
comprometido con la igualdad de género en el sector, donde por otra parte la
brecha salarial resulta prácticamente inexistente como consecuencia de los
convenios que fijan los umbrales de sueldo y que sirven para luchar contra la
discriminación de la mujer.
En cualquier caso, el
transporte público pide a todas las empresas que integran el sector a elaborar
Planes de Igualdad entre hombres y mujeres, instando a estas compañías a seguir
impulsando medidas en todas sus áreas de competencia. Así, por ejemplo, en los
procesos de selección y promoción, ATUC recomienda incluir en las pruebas de
acceso una relativa a la igualdad de género, que en caso de no superarla
excluya al candidato a ese puesto.
Asimismo, la patronal
considera conveniente que los tribunales examinadores cuenten preferentemente
con presencia femenina entre sus miembros, que se garantice el anonimato de las
personas candidatas -omitiendo su sexo y evitando el sesgo de género-, y que en
las convocatorias para cursos de conductoras y maquinistas se introduzca como
criterio de desempate el del sexo menos representado.
Por otra parte, respecto al
área formativa, propone impartir cursos de conducción a mujeres desempleadas y
bonificar el carnet de Conducir D a las trabajadoras que quieran acceder a ser
conductoras o maquinistas.
Según Jesús Herrero,
secretario general de ATUC, “ya dijo Albert Einstein que dar ejemplo no es la
principal manera de influir sobre los demás, sino que es la única. Y las
empresas de transporte público deben darlo para acabar con las intolerantes
discriminaciones que por desgracia todavía sufren muchas mujeres en sus puestos
de trabajo”.
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