- Goodyear ha conseguido el contrato exclusivo de neumáticos para el vehículo ‘Olli’ de Local Motors
- El servicio de transporte sin conductor llega a la flota de pruebas de Goodyear para estudiar soluciones para la movilidad futura
- Los vehículos autónomos crean nuevas necesidades de neumáticos debido a su diseño único
Goodyear Tire & Rubber Company está ampliando su trabajo actual con vehículos autónomos o sin conductor al haber sido elegido proveedor exclusivo de neumáticos para un servicio de transporte de pasajeros autónomo de nivel 4, llamado ‘Olli’.
Goodyear se ha asociado con Local Motors, con sede en Arizona, para realizar pruebas de neumáticos con Olli, la marca de un servicio de transporte autónomo para ocho pasajeros. Local Motors también ha seleccionado los neumáticos Goodyear para su instalación exclusiva en sus vehículos Olli.
Añadir este vehículo a la flota de pruebas permitirá a Goodyear utilizarlo para una evaluación de movilidad avanzada en varios lugares, incluida las instalaciones de pruebas Mcity de la Universidad de Michigan, el centro de investigación y desarrollo público-privado con aproximadamente 16 acres (65.000 m2) de carreteras e infraestructuras de tráfico.
“Nuestro trabajo en proyectos de vehículos autónomos, como el Olli, marcan otro hito en nuestro viaje hacia futuras soluciones de movilidad. Aprendemos a través de programas piloto con nuevas empresas líderes, transfiriendo avanzados datos de vehículos y uso compartido de vehículos a información realmente útil y conectada para mejorar el rendimiento operativo y beneficiar a los clientes," dijo Chris Helsel, Director de Tecnología de Goodyear.
El trabajo de prueba con vehículos autónomos le permite a Goodyear estudiar las áreas de operación y mantenimiento que deben abordarse cuando no hay un conductor a los mandos. Esto incluye opciones futuras de tecnología de neumáticos para tales vehículos.
En el Salón de Ginebra, con neumáticos sin aire Goodyear DuraWeb™
Olli estuvo expuesto en el stand de Goodyear en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra. El vehículo, estaba equipado con neumáticos sin aire DuraWeb de Goodyear, una solución que la compañía ha desarrollado para ofrecer neumáticos con tecnología que eliminen las labores de mantenimiento para vehículos industriales, especialmente en flotas.
Además, en Luxemburgo, donde está situado uno de los dos centros de innovación global de Goodyear, la compañía equipa tres autobuses autónomos. Los vehículos, operados por la compañía de autobuses Sales-Lentz, transportan hasta 14 pasajeros por viaje en una variedad de rutas locales.
En los tres autobuses, los neumáticos Goodyear están equipados con sensores para recopilar datos operativos en el mundo real, que los ingenieros y científicos de datos de Goodyear pueden utilizar para mapear el mantenimiento predictivo y otros beneficios de rendimiento.
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