El Audi Q2 a escala funciona
de forma autónoma y con nuevos sensores a lo largo de una pista
Los jóvenes talentos resuelven
tareas complejas con software autoprogramado
Peter Mertens, Director de
Desarrollo Técnico: “Estoy impresionado por las soluciones creativas aportadas”
El premio en metálico de 10.000 euros para el ganador de la Copa Audi de
Conducción Autónoma 2017 ha ido a parar a Ilmenau. En la final de la
competición, el equipo de AFILSOP se impuso ante la fuerte competencia de otras
siete universidades. Durante la tercera Copa Audi de Conducción Autónoma, los
estudiantes también completaron por primera vez tareas en el área de la
inteligencia artificial (AI).
El ganador final se determinó
en tres pasos: la parte obligatoria consistió en ejercicios relacionados con la
conducción autónoma en la pista y una conferencia científica. Después, llegó la
esperada competición abierta. Durante esta demostración de formato libre, los
ocho equipos completaron una tarea auto asignada con su Audi Q2 en miniatura, a
escala 1:8. El objetivo aquí, por primera vez en la historia de la competición,
fue poner en valor las posibilidades de la inteligencia artificial. “Me
impresionaron enormemente las soluciones creativas de los estudiantes en el
área de la inteligencia artificial”, declaró Peter Mertens, Director de
Desarrollo Técnico de AUDI AG, durante la ceremonia de premios. “La
inteligencia artificial es una de las claves en el camino hacia los coches
autónomos”.
Los coches eléctricos de alta
tecnología a escala estaban equipados con sensores ultrasónicos, cámaras 3D,
cámaras de visión trasera y una poderosa tarjeta gráfica NVIDIA para calcular
los algoritmos de inteligencia artificial. La combinación de la tecnología de
sensores y una computadora central se corresponden, en principio, con la de un
automóvil de producción de Audi. Los automóviles a escala compitieron con esta
configuración y con un software codificado por los propios estudiantes, de
manera segura y en cumplimiento de las reglas.
Al final, el equipo de AFILSOP
de la Universidad Tecnológica de Ilmenau fue el que más impresionó al jurado
por su excelente rendimiento. Los estudiantes llevaron a cabo con confianza la
tarea de conducción en la pista, presentaron su trabajo de desarrollo de una
manera claramente organizada y demostraron un ingenio sorprendente durante el
desafío abierto. Peter Mertens entregó su certificado a los ganadores, que recibieron
un premio en metálico de 10.000 euros. En segunda posición, premiado con 5.000
euros, finalizó el equipo de TACO. Por su parte, el equipo FAUtonOHM, de la
Universidad Friedrich Alexander de Erlangen-Nuremberg / Instituto de Tecnología
de Nuremberg, se clasificó en tercer lugar y recibió un premio de 1.000 euros.
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