La oferta de eléctricos usados
se incrementó un 23% en el último año, según AutoScout24
El mercado de eléctricos en
España sigue en fase emergente, pero cumpliendo hitos de cuando en cuando, como
la esperada apertura de concesionarios Tesla para este mismo año. Sin embargo,
el mercado de ocasión ya ofrece la posibilidad de comprar en nuestro país uno
de estos modelos a un precio un 35% de media más económico que uno nuevo, según
la plataforma internacional AutoScout24.
De momento, la disponibilidad
del Tesla en el mercado de VO es reducida, apenas el 1,9% de vehículos
eléctricos ofertados, pero sin un rodaje excesivo, ya que no superan los
105.000 kilómetros.
Estas condiciones les
convierten en modelos muy atractivos para los compradores, especialmente para
ese perfil “fan”, de carácter aspiracional, que rastrea en el escaparate de
Internet para conseguir a buen precio el coche de sus sueños.
Los eléctricos, haciéndose un
hueco
Si analizamos el mercado de
nuevos, el eléctrico tiene todavía una representación muy testimonial. De esta
forma, si bien es cierto que las ventas de estos vehículos registran una
tendencia alcista -en lo que va de año las matriculaciones crecieron un 31,3%,
hasta alcanzar las 651 unidades- factores como su elevado precio o una todavía
incipiente red de infraestructuras de recarga frenan su desarrollo. De ahí que
tengan todavía un peso relativo en el parque con una cuota de mercado que no llega
al 0,3%.
Dado que el mercado de usados
es un reflejo del de nuevos, la disponibilidad de eléctricos de ocasión es
todavía reducida. De esta forma, aunque la oferta creció un 23% en el último
año, todavía es discreta en volumen. Además, las incertidumbres en torno a su
valor residual o a la capacidad de los talleres para reparar estos modelos
hacen que se mantengan en unos rangos altos de precio, siendo hasta un 15% más
caros que los de combustión tradicional.
Según el director general de
AutoScout24, Gerardo Cabañas, “no hay tanta distancia entre el mercado de
nuevos y el de ocasión. El primero siempre va por delante obviamente, pero el
segundo está a unos pocos pasos por detrás y, si bien las tendencias del mercado
tardan unos cuatro o cinco años en llegar al de usados, éste es capaz de
ofrecer modelos tremendamente innovadores que quizás no pensamos que pueden
conseguirse, como un Tesla, con las ventajas económicas que supone para
nuestros bolsillos”
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