El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes un Real Decreto en
relación con la gestión de los vehículos al final de su vida útil, en el que se
fomenta la reutilización de piezas, materiales y componentes procedentes de los
automóviles cuando son achatarrados.
Este Real Decreto, propuesto por los ministerios de Agricultura y Pesca,
Alimentación y Medio Ambiente; Economía, Industria y Competitividad y del
Interior, busca reducir "al máximo" las repercusiones sobre el medio
ambiente de los residuos que generan los vehículos al final de su vida útil,
así como asegurar una mejor recuperación de los materiales.
La nueva medida adoptada por el Gobierno supone la adaptación de la
regulación de los vehículos al final de su vida a la Ley de residuos y suelos
contaminados, especialmente en aspectos como la inclusión de la
"preparación para la reutilización", que comprende operaciones para
reutilizar componentes que se hayan convertido en residuos.
También se establecen las previsiones relativas a la responsabilidad
ampliada del productor del vehículo, que se incluyen en la Ley de residuos, con
el fin de dar cumplimiento a las obligaciones de los fabricantes e importadores
de organizar la recogida y gestión de los coches que se achatarren y también la
financiación de dicha recogida y del tratamiento de residuos generados por
ellos.
Este Real Decreto también incorpora, por primera vez, objetivos específicos
con porcentajes de preparación para la reutilización y establece un proceso que
obliga a que todos los vehículos al final de su vida útil se traten primero en
un Centro Autorizado de Transformación, donde se descontaminan y se separan las
piezas que pueden volver a usarse.
Los fabricantes deberán presentar un informe anual sobre la puesta en el
mercado de vehículos y de los residuos generados, recogidos y tratados
procedentes de dichos modelos, mientras que los gestores de los residuos que
realicen operaciones de tratamiento tendrán que presentar una memoria anual
relativa a todos los vehículos que gestionen.
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