Aston Martin y Ferrari excedieron sus compromisos por una
"pequeña diferencia"
La Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA por sus siglas en
inglés) ha publicado este viernes su informe anual sobre las emisiones de
dióxido de carbono (CO2) en coches y furgonetas en 2015, que muestra que la
mayoría de los fabricantes cumplieron sus objetivos y que Aston Martin Lagonda
y Ferrari superaron sus compromisos por una "pequeña diferencia".
El estudio de la agencia europea aporta información sobre las
emisiones de CO2 de nuevos coches y furgonetas en la Unión Europea en 2012.
Estos datos están basados en pruebas de laboratorio según el protocolo de
control de vehículos que se sigue en el proceso de autorizaciones.
Los resultados muestran que la emisión media de CO2 de coches
nuevos en 2015 fue de 119,5 gramos de dióxido de carbono por kilómetros, un 8%
por debajo del objetivo y un 27% menos que en 2004. En el caso de las
furgonetas, la media fue de 168,3 gramos, también por debajo del objetivo para
el pasado año.
La Agencia Europea de Medio Ambiente ha subrayado que será
necesario que para cumplir con los objetivos establecidos para 2020 (147 gramos
y 95 gramos para furgonetas y coches, respectivamente), la media debe seguir el
mismo ritmo de reducciones en los próximos años.
Con respecto a los datos según fabricante, Peugeot, Citroen,
Renault y Toyota repitieron como los productores de coches con menos emisiones.
En concreto, Peugeot (104 gramos) y Citroen (106 gramos) fueron los que
registraron unas medias más bajas de emisiones en vehículos de pasajeros
nuevos.
No obstante, fue Toyota la compañía que tuvo el mayor porcentaje
de vehículos nuevos con emisiones por debajo de los 95 gramos de CO2 por
kilómetro, con un 41%. En cualquier caso, los fabricantes que consiguieron
mayores reducciones de sus emisiones de dióxido de carbono fueron Jaguar Land
Rover (14,4 gramos menos) y Daimler (6,9 gramos menos).
Por tercer año consecutivo, Dacia consiguió ser el fabricante
con menos emisiones de CO2 en furgonetas (133 gramos), mientras que Peugeot,
Citroen y Renault también registraron emisiones medias por debajo de 151 gramos
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