Este sedán de altas prestaciones, el más refinado de
todo el mundo, ofrece gracias su motor V8 aún más potencia y par.
Su capacidad ha aumentado a 528 CV y 680 Nm, acelera
de 0 a 100 km/h en tan solo 4,9 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad
máxima de 306 km/h.
Su renovada suspensión ofrece mejor manejabilidad y
mayor control de la carrocería, pero sin renunciar al confort.
Tanto la rejilla negra del radiador, como el difusor
trasero y la nueva inserción de rejilla le aportan al V8 S un aspecto más
decidido y espectacular.
Opciones exclusivas de guarnecidos en el interior y
colores de exterior.
El nuevo Flying Spur V8 S se presentará en la Feria
Internacional del Automóvil de Ginebra entre el 1 y el 13 de marzo.
(Crewe, 17 de febrero del 2016) Bentley Motors anuncia
hoy la incorporación de un nuevo modelo a su gama, el Flying Spur V8 S.
El V8 S, un vehículo que supone el punto de encuentro
entre el Flying Spur V8 y el modelo insignia de la familia, el W12, cuenta con
mejoras en la potencia de su motor que aumentan el rendimiento, e incorpora una
suspensión revisada capaz de ofrecer una experiencia sobre el asfalto más
precisa y efectiva.
El Flying Spur V8 S cuenta con una serie de detalles
deportivos que presagian las nuevas y mejoradas capacidades también deportivas
que aguardan en su interior. Tanto la rejilla negra del radiador, como el
difusor trasero y la inserción de rejilla le aportan a este nuevo modelo un
aspecto más decidido y espectacular acorde con su mejorado rendimiento.
Wolfgang Dürheimer, presidente y director ejecutivo de
Bentley Motors, comenta: «El Flying Spur sigue combinando como ningún otro un confort
inmejorable y una espectacular capacidad dinámica. Es, sin duda, la elección
perfecta para aquellos conductores que busquen disfrutar de una conducción
llena de emociones y fuerza, acompañada del máximo refinamiento».
El Bentley Flying Spur V8 S se presentará a nivel
mundial en la Feria Internacional del Automóvil de Ginebra entre el 1 y el 13
de marzo del 2016. Las primeras entregas tendrán lugar este verano.
Una mayor potencia y una manejabilidad más precisa sin
renunciar a su inmejorable confort
El célebre motor V8 S de 4 litros y doble
turbocompresor de Bentley integra mejoras en su potencia, con las que consigue
desarrollar 528 CV (388 kW), es decir, 21 CV adicionales en comparación con su
hermano V8 de 507 CV (373 kW). Unos descomunales 680 Nm se desatan a partir de
1.700 rpm. Como resultado, el Flying Spur V8 S es capaz de pasar de 0 a 100
km/h en 4,9 segundos, recortándole 0,3 segundos al que ya era un tiempo de
aceleración impresionante del V8. Su velocidad máxima es de 306 km/h.
Este aumento en las prestaciones ha sido posible sin
tener que renunciar a unos impresionantes ahorro de combustible e índice de
emisiones de CO2 del motor V8, por no hablar de sus 837 km de autonomía. El
nuevo Flying Spur V8 S goza de una economía de combustible de ciclo combinado
de 10,9 l/100 km y un índice de emisiones de CO2 de 254 g/km.
Esta espectacular combinación de potencia,
prestaciones y economía es el resultado de una serie de avanzadas tecnologías
aplicadas al diseño del motor V8 de Bentley. El desplazamiento variable permite
reducir el consumo de combustible sin perder ni un ápice de refinamiento al
desconectar cuatro de los ocho cilindros del motor cuando se circula a
velocidad de crucero. Pero en el momento en que se requiere más potencia, el
motor vuelve a pasar automáticamente de cuatro a ocho cilindros.
El motor V8 de tecnología punta dispone también de
inyección directa de alta presión, cojinetes de baja fricción, gestión térmica
avanzada, recuperación de energía a través del sistema de recarga eléctrica y
un innovador grupo turbocompresor para una mayor eficiencia.
Se han llevado a cabo revisiones en las calibraciones
de la transmisión y en el motor, con el fin de afinar la respuesta del
acelerador y permitir que la potencia del Flying Spur V8 S siga estando
accesible en el intervalo más bajo de revoluciones. En el modo «S», los
conductores disfrutarán de una respuesta del acelerador más precisa, además de
una capacidad adicional del freno de motor mediante la transmisión. La octava
marcha se fija cuando se acciona el modo «S». Por su parte, las levas de cambio
de marchas moleteadas combinan a la perfección con el nuevo lado más deportivo
del vehículo.
Como es tradicional en los modelos modernos de
Bentley, la potencia se transmite al firme a través del sistema de tracción
total con una distribución 40:60 del par con preferencia a las ruedas traseras
para avanzar con seguridad y paso firme, independientemente de las condiciones
meteorológicas y de la carretera.
Y para complementar estas actualizaciones en potencia,
el Flying Spur V8 S incorpora una nueva y perfeccionada suspensión con gran
capacidad de respuesta, la cual mejora tanto la manejabilidad como el control
sobre la carrocería*. Además, la suspensión neumática delantera de doble
horquilla y la suspensión neumática trasera trapezoidal con varillas de
conexión múltiples, de aluminio y con autonivelación garantizan junto con el
control continuo de la amortiguación que el Flying Spur mantenga intacto su legendario
refinamiento.
La cuidadosa recalibración efectuada en el sistema de
control continuo de la amortiguación (CDC) facilita la mínima degradación del
confort a bordo, a pesar de las mejoras en las prestaciones de manejabilidad.
Los modelos Flying Spur V8 S incorporan también un
control electrónico de la estabilidad optimizado, que permite un mayor
deslizamiento de las ruedas a velocidades más altas y restablece el par del
motor con mayor rapidez tras una intervención del sistema. Todo ello ofrece a
los conductores más enérgicos al volante una mayor oportunidad de explotar todo
el potencial de la nueva configuración del chasis y del mayor despliegue de
potencia. Hay opcionales frenos de cerámica de carbono con pinzas pintadas en
color negro o rojo.
No obstante, pese a estas revisiones en el chasis
realizadas pensando en el rendimiento, el Flying Spur V8 S sigue conservando su
conducción lujosa y fluida como la de una limusina, además de su célebre
capacidad para conseguir que sus pasajeros se sumerjan en un confort
incomparable.
Un diseño deportivo que presagia un extraordinario
rendimiento
El Flying Spur V8 S luce en su exterior toques oscuros
y deportivos. La icónica rejilla matricial del Bentley viene de serie de color
negro. Por su lado, las pinzas pintadas de rojo y un difusor trasero brillante
en Beluga aportan al Flying Spur V8 S una presencia espectacular sobre el
asfalto.
Las líneas del V8 S están definidas con precisión
gracias a una nueva y exclusiva inserción de rejilla frontal: una combinación
de rejilla negra con una inserción del color de la carrocería. La insignia del
V8 S en las caderas traseras, las placas de estribo del V8 S y las llantas
open-spoke de 20 pulgadas con acabado pintado dejan al descubierto aún más la
personalidad de este modelo, la cual imita la de su modelo hermano, el
Continental GT V8 S.
Y para quienes se atrevan con un aspecto más extremo,
el Flying Spur V8 S se puede especificar con una gama de elementos de diseño
oscuros y radicales. Para conseguir un efecto más provocador, se pueden
especificar las luces de tono oscuro (delanteras y traseras), las cubiertas de
los espejos exteriores en negro brillante y las llantas Mulliner Driving
Specification de seis radios mecanizadas de 21 pulgadas y acabado negro
brillante.
En el interior del habitáculo, todos los cambios
introducidos siguen la misma línea del exterior deportivo. Mientras que los
enchapados en Piano Black y el volante deportivo de tres radios vienen de
serie, la palanca de cambios y las levas de cambio de marchas moleteadas
agregan textura a la experiencia de conducción. Una combinación de color única
en el V8 S incluye asientos bitonales con un arco de techo central. Además,
está disponible un pespunte en los reposacabezas del V8 S.
Gama más amplia de opciones para el Flying Spur en el
2016
Bentley ha añadido una gama de opciones verdaderamente
excepcionales para que el Flying Spur gane un mayor atractivo entre sus
clientes.
Ahora, se encuentra disponible una piel de semianilina
tanto en los modelos W12 como en los V8 S. Al tratarse de la piel de mayor
calidad dentro del sector automovilístico, aporta al habitáculo un toque
natural de mayor lujo y confort.
Un nuevo y contemporáneo patrón acanalado recto adorna
los asientos de piel, causando una espectacular impresión visual, mientras que
la Mulliner Driving Specification aporta un patrón de acolchado con pequeños
motivos en forma de rombo imitando a las chaquetas británicas hechas a medida.
Flying Spur, tan elegante y único como potente
La mezcla inigualable de sencilla maniobrabilidad,
artesanía de gran gusto y tecnología de a bordo legitima al Flying Spur para
afirmar que se trata del sedán de lujo más elegante de todo el mundo.
El equipo de diseño de Bentley ha desarrollado un
vehículo atlético que fusiona el diseño tradicional de la marca con una
presencia deportiva. Unos marcados contornos complementan sus robustas caderas
traseras, mientras que las luces de circulación diurna LED y los discretos
elementos metálicos, junto con una selección de elegantes llantas de aleación,
otorgan al Flying Spur un carácter moderno y contemporáneo.
En el interior, Bentley ha creado un amplio y lujoso
habitáculo en donde la avanzada tecnología de su electrónica y de su acústica
se rodea de pieles y enchapados de madera elaborados artesanalmente con gran
gusto.
El Flying Spur incorpora un completo conjunto de
características tecnológicas a bordo, que hacen de él un lugar ideal para
trabajar o relajarse durante los trayectos. Un innovador control remoto de
pantalla táctil, oculto en un compartimento de la consola central trasera que
se abre con tan solo pulsar un botón, permite controlar los sistemas de
climatización e infoocio del automóvil desde el confort del habitáculo trasero,
mientras que la Especificación Multimedia opcional incluye un completo sistema
de entretenimiento de los asientos traseros.
El Flying Spur está disponible con un punto de acceso
Wi-Fi para proporcionar conectividad en los trayectos, por lo que no puede
negar su carácter de vehículo ideal tanto para el ocio como los negocios.
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