Un SUV de lujo atraviesa este puente de papel único,
una hazaña inédita.
La colaboración con Steve Messam, artista británico de
renombre mundial y el James Cropper PLC, fabricante británico especializado en
papel, permitió la construcción de esta excepcional estructura.
La tecnología inteligente todoterreno de tracción a
las cuatro ruedas y la construcción ligera de aluminio del modelo han hecho
posible este hito.
Este proyecto artístico marca el comienzo de las
celebraciones del 45 aniversario del Range Rover en el Salón del Automóvil de
Guangzhou.
Land Rover ha
conducido su emblemático Range Rover a través de un puente de papel. La
estructura ubicada en Suzhou, China, tenía una extensión de cinco metros y no
contaba ni con pegamento, ni con tornillos para mantenerlo en pie.
Como anticipo al Salón del Automóvil de Guangzhou en
China, Land Rover encargó el puente para conmemorar el 45 aniversario de su
familia Range Rover y destacar los 45 años de innovación del Range Rover.
El puente de papel se construyó manualmente a lo largo
de tres días en la antigua ciudad del agua de Suzhou, famosa por sus puentes y
apodada `la Venecia de Oriente´. Esta estructura única estaba realizado con
papel de alta calidad suministrado por el fabricante británico especializado
James Cropper PLC.
El cruce del SUV insignia de Land Rover, a última
proeza entre una larga lista en el sector, dejó boquiabiertos a los presentes.
Range Rover se presentó en 1970 como el primer SUV de lujo en mundo y fue el
primer vehículo en atravesar el Tapón del Darién en Centroamérica dos años más
tarde. En 1989 se convirtió en el primer 4x4 equipado con frenos ABS
antibloqueo y en 1992 incorporó, como novedad absoluta en el sector, el control
electrónico de tracción y la suspensión neumática electrónica.
El modelo más reciente pertenece a la cuarta
generación y fue el primer SUV construido totalmente de aluminio cuando debutó
en 2012. Su innovadora carrocería ligera de aluminio ofrece un ahorro total de
peso de hasta 420 kg, en comparación con el uso de acero tradicional.
Chris Zhou, Experience Chief Instructor de Land Rover,
fue el encargado de la conducción sobre el puente de papel, usando una variedad
de tecnologías todoterreno para preservar el delicado material de la
estructura. Range Rover está disponible con una serie de características
innovadoras que se combinan para proporcionar unas prestaciones todoterreno
incomparables, incluyendo Terrain Response 2 y All-Terrain Progress Control.
Terrain Response 2 ofrece la opción de seleccionar un
modo automático que optimiza una serie de ajustes del vehículo para mejorar la
capacidad todoterreno sin ninguna contribución del conductor.
La función All-Terrain Progress Control (ATPC) permite
a los conductores concentrarse exclusivamente en la dirección del vehículo
cuando se enfrenten a terrenos difíciles o resbaladizos, gracias a que mantiene
una velocidad estable (desde 1,6 km/h a 30,5 km/h) sin necesidad de usar los
pedales. La tecnología inteligente mejora el rendimiento todoterreno y se puede
activar en movimiento o desde parado para ayudar a iniciar la marcha en superficies
difíciles, y funciona incluso en la marcha atrás.
Esta tecnología pionera puede ayudar a los conductores
a arrancar sobre hierba húmeda resbaladiza, una superficie exigente hasta para
los conductores más experimentados, asegurando un derrape mínimo. Puede incluso
ayudar a sacar el vehículo de arenas profundas.
Nick Rogers, Director Group Engineering de Jaguar Land
Rover, explicó: “China es un mercado inmensamente importante para Range Rover,
por lo que hemos elegido el lugar perfecto para conmemorar los 45 años de
nuestra familia SUV. La carrocería avanzada de peso ligero del Range Rover y
sus incomparables prestaciones todoterreno han sido factores cruciales para
hacer realidad este hito de conducción único”.
El artista y diseñador del puente de papel, Steve
Messam, comentó: “Ya se habían construido estructuras de papel capaces de
soportar el peso de personas, pero nunca se había intentado nada en esta
escala. Supera los límites de ingeniería, al igual que el Range Rover. La
facilidad y serenidad con que el vehículo recorrió el arco fue, realmente
impresionante”.
El Range Rover es el SUV de lujo definitivo y combina
un sofisticado diseño exterior con una capacidad todoterreno líder en su clase
y un exquisito refinamiento interior.
Desde 1948, Land Rover fabrica auténticos 4x4 que
representan un verdadero abanico de capacidades en toda la gama de modelos.
Desde el Defender, hasta el Discovery, pasando por el Discovery Sport, el Range
Rover Sport, el Range Rover y el Range Rover Evoque, todos y cada uno de ellos
definen los sectores todoterreno del mundo, con el 80% de esta gama de modelos
exportados a más de 170 países.
Una breve historia de las primicias mundiales del
Range Rover
1970-Sale a la venta el modelo original Range Rover de
dos puertas, denominado Classic
1972-El Range Rover es el primer vehículo en cruzar la
región de Darién en una expedición transamericana del ejército británico
1979-Un Range Rover especialmente modificado para la
ocasión gana el primer rally París-Dakar (en 1981 vuelve a ganarlo otro Range
Rover)
1981-Llega el primer Range Rover de cuatro puertas y
aparece la primera versión limitada producida en serie de Range Rover, el
modelo "In Vogue"
1985-El modelo diésel Range Rover "Bullet"
rompe 27 récords de velocidad, incluido un récord diésel por mantener una media
de más de 160 km/h durante 24 horas
1989-Range Rover es el primer vehículo todoterreno del
mundo en incluir frenos antibloqueo ABS
1992-El Range Rover Classic es el primer vehículo
todoterreno del mundo que incluye control de tracción electrónico
1992-Se introduce la suspensión neumática electrónica
y automática, una primicia en el mundo de los vehículos todoterreno
1994-Aparece la segunda generación (P38a) de Range Rover
2001-Se produce el lanzamiento de la tercera
generación (L322) de Range Rover
2002-Se fabrica el vehículo número 500.000 de Range
Rover en la planta de Solihull
2010-Range Rover celebra su 40º aniversario
2012-Aparece la cuarta generación (L405) de Range
Rover, el primer SUV del mundo fabricado completamente en aluminio
2015-El Land Rover número 6.000.000 es un Range Rover
LWB SE Vogue para China.
Construcción del puente
La construcción del puente comenzó con el montaje de
dos pilares de madera especialmente diseñados. A continuación, se apiló papel
sobre estos soportes utilizando un marco temporal para fijar su posición. Una
vez completada esta tarea, se retiró el marco, dejando un arco de papel exento
de 3,4 metros de altura y 5 metros de longitud.
El papel, procedente de fuentes sostenibles, será
reutilizado por Land Rover y los restos serán reciclados localmente para su
reutilización en China.
Steve Messam
Steve Messam es un artista medioambiental con sede en
el norte de Inglaterra. Con sus instalaciones específicas para un lugar, crea
acentos visuales en entornos rurales o urbanos que incluyen reliquias
históricas y arquitectura desocupada, consiguiendo que el público perciba un
entorno familiar de una manera nueva. También está interesado en el espacio: la
interacción del arte y el público en espacios confinados y abiertos, el papel
de la estética y la experiencia física.
Como artista, Steve Messam ha trabajado principalmente
fuera del mundo de las galerías durante los últimos 18 años. Sus obras incluyen
Beached (2007), en la que llenó una playa con miles de castillos de arena y
banderas de papel; PaperBridge (2015), un puente de carga funcional realizado
con 22.000 hojas de papel en el Distrito de los Lagos; Clad (2009), una
tradicional casa rural con armazones de madera envuelta en la lana de 300
ovejas locales en Newtown, País de Gales; y Carpet (2013), una instalación de
25.000 frascos de tinta de color en Lindisfarne Priory. Creó la primera instalación
externa en la Bienal de Shanghái de 2006 y creó una serie de instalaciones
específicas en la Laguna de Venecia durante la Bienal de Venecia de 2009.
Steve trabaja habitualmente con empresas privadas y
ajenas al arte explotando los valores paralelos del arte y el paisaje y
trabajando para conseguir un modelo más sostenible de práctica de las artes
rurales individuales.
James Cropper PLC
Esta empresa, patrimonio de la fabricación del papel,
nació en 1845 en el Distrito de los Lagos, el primer y más destacado parque
nacional de Inglaterra. Desde sus inicios, ha sido cuidadosamente custodiada y
gestionada por seis generaciones de la familia Cropper.
Hoy en día, la
empresa es reconocida a nivel mundial por sus papeles de embalaje de lujo, que
acompañan a muchas de las marcas más exclusivas, mientras que los principales
artistas, galerías y museos del mundo utilizan sus marcos y tableros de archivo
junto a su gama de materiales artísticos convencionales. Además de productos de
papel, James Cropper también fabrica materiales no tejidos de fibras de
carbono, vidrio y polímero, que desempeñan un papel clave en la producción de
materiales compuestos en los sectores automovilístico, energético y
aeroespacial.
En 2015 James Cropper PLC celebra 170 años de experiencia
en el arte de la fabricación del papel, trabajando con proveedores sostenibles
con el medio ambiente para producir una selección de alta calidad de papeles de
stock y por encargo.
Para obtener más información sobre los innovadores
métodos de producción, la gama de productos, los principios de fabricación
responsables y la historia de James Cropper, por favor visite:
www.jamescropper.com
Programa de Posgrado de Jaguar Land Rover
La fabricación del puente de papel no ha sido el único
proyecto de Land Rover con estructuras de papel, ya que el mes pasado ha
inaugurado una serie de desafíos de construcción en papel destinados a los
ingenieros del futuro.
La iniciativa de Jaguar Land Rover requiere que los
estudiantes construyan el puente de papel más largo posible utilizando un único
periódico. Deben compartir fotografías de sus intentos en la red social
Instagram con la etiqueta @JLR_Graduates. El plazo de aceptación de solicitudes
para los programas de licenciatura y posgrado para 2016 de Jaguar Land Rover
termina el 31 de diciembre de 2015.
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