APUNTES SOBRE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

La industria automotriz tuvo su inicio en la década de 1890. Durante muchas decenios los Estados Unidos aportaron al mundo una gran producción de automóviles. En el año 1929, antes de la Gran Depresión, en el mundo existían 32.028.500 automóviles, de los que la industria automotriz estadounidense producía alrededor del 90%. En esa época, en los Estados Unidos, la relación era de un automóvil por 4,87 personas.

En caso de problemas en seguridad, peligro, producto defectuoso o un procedimiento erróneo durante la elaboración del automóvil, el fabricante puede detener la producción pedir el alto total de alguna unidad o una serie de producción. Este procedimiento es llamado retirada de productos.

Se realizan pruebas de producto, operación e inspección en diferentes momentos de la cadena de valor, esto para poder evitar las retiradas del producto en el mercado, asegurando la seguridad del usuario y cumpliendo con las normas de la industria automotriz. Sin embargo, la industria automotriz sigue estando en constante preocupación debido al estado de retirada de productos, por las consecuencias financieras que esto conlleva.

En el año 2007, existían acerca de 806 millones de coches y camiones, consumiendo alrededor de 980 billones de litros de gasolina y diesel por año.7 El automóvil es un medio principal de transporte en muchas economías desarrolladas. Boston Consulting Group predijo que en el año 2014, una tercera parte de la demanda mundial estará en los cuatro mercados BRIC (Brasil, Rusia, India and China). Mientras tanto, en los países no desarrollados, la industria automotriz no se ha establecido como lo planeado.8 Por otro lado, se espera que esta tendencia continúe, especialmente en las generaciones más jóvenes (en países altamente urbanizados), las nuevas generaciones ya no quieren ser dueños de un automóvil; prefiriendo modos de transporte alternativos.9 Por otra parte, otros mercados automovilísticos potenciales son Irán e Indonesia.10 .

En los nuevos mercados de automóviles, se compran vehículos que cuentan con un estado establecido dentro del mercado, para asegurar su venta. De acuerdo a un estudio por parte de J.D. Power, los mercados emergentes representaron el 51 por ciento de las ventas globales de vehículos en 2010; el estudio espera que esta tendencia se acelere.11 12 Sin embargo, los informes más recientes,confirmaron lo contrario; a saber, que la industria del automóvil se estaba reduciendo, incluso en los países BRIC. 8 En los Estados Unidos, las ventas de vehículos alcanzaron su punto máximo en 2000, con 17,8 millones de unidades vendidas.1

Mayores grupos productores de automóviles (por volumen)

1. Toyota Motor Corporation ()
Daihatsu *		Subsidiaria	Global, excepto Norteamérica y Australia
Hino *		Subsidiaria	Asia Pacífico, Canadá, México, Sudamérica
Lexus		División	Global, excepto México y Sudamérica, con la excepción de Perú, Chile, Argentina, Brasil, Bolivia, Costa Rica y Panamá
Scion		División	Estados Unidos
Toyota		División	Global
2. Volkswagen Group (Volkswagen AG) ()
Audi		Subsidiaria	Global
Bentley		Subsidiaria	Global
Bugatti		Subsidiaria	Global
Lamborghini		Subsidiaria	Global
SEAT		Subsidiaria	Europa, Latinoamérica, China
Škoda		Subsidiaria	Global, excepto Norteamérica
Volkswagen		Subsidiaria	Global
3. General Motors Corporation ()
Buick		División	Norteamérica, China
Cadillac		División	Global, excepto Latinoamérica, con la excepción de México y Panamá
Chevrolet		División	Global, con la excpeción de Australia
GM Korea		Subsidiaria	Corea del Sur
GMC		División	Norteamérica, Oriente Medio
Holden		Subsidiaria	Australia, Nueva Zelanda, Oriente Medio
Opel		Subsidiaria	Europa continental, Sudáfrica, Asia con la excepción de Japón, Chile
Vauxhall		Subsidiaria	Reino Unido
4. Hyundai Motor Company ()
Hyundai		División	Global
Kia		Subsidiaria	Global
5. Ford Motor Company ()
Ford		División	Global **
Lincoln		División	Norteamérica, Oriente Medio, Panamá
Troller		Subsidiaria	Sudamérica
6. Nissan Motors ()
Infiniti		División	Norteamérica, Oriente Medio, Taiwán, Corea, Rusia, Europa, Panamá
Nissan		División	Global
7. Fiat S.p.A. ()
Abarth		Subsidiaria	Global
Alfa Romeo		Subsidiaria	Global
Chrysler		Subsidiaria	Norteamérica
Dodge		Subsidiaria	Norteamérica
Ferrari		Subsidiaria	Global
Fiat		Subsidiaria	Global
Fiat Professional		Subsidiaria	Global, excepto Estados Unidos y Canadá
Jeep		Subsidiaria	Global
Iveco		Subsidiaria	Global, excepto Norteamérica
Lancia		Subsidiaria	Europa
Maserati		Subsidiaria	Global
Ram Trucks		Subsidiaria	Norteamérica
SRT		Subsidiaria	Norteamérica
8. Honda Motor Company ()
Acura		División	Norteamérica, China, México, Panamá.
Honda		División	Global
9. Suzuki Motor Corporation ()
Maruti Suzuki		Subsidiaria	India, Oriente Medio, Sudamérica
Suzuki		División	Global
10. PSA Peugeot-Citroën ()
Citroën		Subsidiaria	Global, excepto Norteamérica
Peugeot		Subsidiaria	Global, excepto Estados Unidos y Canadá
11. Renault ()
Dacia		Subsidiaria	Europa, Latinoamérica, Asia, África
Renault		División	Global, excepto Estados Unidos y Canadá
Renault Samsung Motors		Subsidiaria	Asia, Sudamérica
12. BMW AG ()
BMW		División	Global
MINI		División	Global
Rolls-Royce		Subsidiaria	Global
13. Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) ()
MG		Subsidiaria	UK, Latinoamérica
Roewe		División	China
SsangYong		Subsidiaria	Corea del Sur, Sudáfrica, Europa, Australia, Chile
14. Daimler AG ()
Freightliner		Subsidiaria	Norteamérica, Sudáfrica
Mercedes-Benz		División	Global
Mitsubishi Fuso		Subsidiaria	Global
Smart		División	Norteamérica, Europa Occidental, Sureste Asiático, Sudáfrica
15. Chang'an Motors ()
Changan		División	China, Chile, Venezuela, Colombia, Sudáfrica
16. Mazda Motor Corporation ()
Mazda		División15	Global
17. Dongfeng Motor Corporation ()
Dongfeng		División	China, Chile, Colombia, Serbia, Polonia, Ucrania, Venezuela
18. Mitsubishi Motors Corporation ()
Mitsubishi		División	Global
19. Beijing Automotive Group (BAIC) ()
BAIC		División	China
20. Tata Motors Limited ()
Tata Hispano		Subsidiaria	Europa
Jaguar		Subsidiaria	Global
Land Rover		Subsidiaria	Global
Tata		División	India, Chile, Sudáfrica, Venezuela
Tata Daewoo		Subsidiaria	Corea del Sur
21. Geely Automobile ()
Geely		División	Finlandia, Colombia, Brasil, Serbia, Chile, Venezuela
Maple		Subsidiaria	China
Volvo		División	Global