Al final Aston Martín no sólo venderá el
Lagonda Taraf a los jeques árabes y a los multimillonarios chinos sino que
también lo hará a aquellos clientes europeos que quieran o no vean excesivo
pagar los entre 900.000 y un millón de euros que costará el vehículo,
dependiendo del IVA (VAT) y tasas de cada país.
No se conoce fecha de lanzamiento ni de
producción, ni mucho menos de cuáles serán los plazos de entrega desde que
Aston Martin reciba el encargo de cada vehículo. Pero sí conocemos el precio.
Gracias al error de un concesionario británico de marcas de lujo, entre las que
está Aston Martin.
En su web aparte de contarnos las
excelencias del motor de doce cilindros y sus 540 caballos que le hacen
acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, se le coló el precio al que se
vendería en Reino Unido que sería de 696.000 libras esterlinas. Precio que
retiró de la web y que al cambio a actual serían 986.000 euros.
El Aston Martin Lagonda Taraf se haría
en la factoría de Gaydon (Inglaterra) y sería personalizado por la división
Bespoke (mismo nombre que el da a la suya Rolls-Royce) de la marca de
superdeportivos.
El precio parecería desorbitado si
tenemos en cuenta que el Mercedes Clase S, la berlina de representación más
avanzada tecnológicamente es de 270.000 euros para su versión de batalla
extendida y dotada de 630 caballos gracias a AMG.
Aston Martin Lagonda Taraf
Aunque no lo sería para el rival al que
apunta el Lagonda Taraf que no es otro que el Rolls-Royce Phantom. Si bien el
precio del buque insignia del Espíritu del éxtasis estaría entre los 500.000
euros y los 600.000 euros, las personalizaciones son infinitas y pueden superar
el millón de euros. Todo dependerá de los materiales preciosos introducidos en
el interior o del coste de variar la forma. Cualquier 'reforma' del coche exige
un trabajo de ingeniería para que el coche sea homologado. No hay que olvidar
que una mujer rusa pidió que el maletero entero de su Phantom fuera un
refrigerador.
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