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Un nuevo
estudio encargado por Ford con motivo del 50 aniversario de la icónica Transit,
demuestra la importancia de los vehículos comerciales en la economía europea
del sector
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Según el
estudio realizado por el Centro de Investigaciones Económicas y de Negocio para
Ford, vehículos como la Transit,
utilizados por diversos sectores que dependen de los vehículos comerciales como
la construcción, el transporte y el mantenimiento, generaron un volumen de
negocio de más de 582 billones de euros solo en Francia, Alemania y Reino
Unido.
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El
significativo crecimiento de las compras online, la mejora que están
experimentando algunos sectores económicos tradicionales, así como otros que
históricamente han dependido de estos vehículos, han motivado un incremento en
el uso de furgonetas
En el 50 aniversario del lanzamiento de la Transit por parte de Ford Motor Company, los vehículos comerciales
continúan siendo un vehículo de especial relevancia contribuyendo de especial
manera a la economía europea.
Un estudio del Centro de Investigaciones
Económicas y de Negocio muestra cómo los vehículos comerciales han contribuido
a generar 580 billones de euros en Francia, Alemania y el Reino Unido el pasado
año, lo que supuso un incremento del 16 por ciento con respecto a 2010. Esta
cifra es similar a la economía de Suiza.
Ford encargó el estudio para entender mejor
el impacto de los vehículos comerciales en la economía de hoy día. Éste resalta
el incremento en el uso de este tipo de vehículos gracias a la aparición de
nuevos sectores como la venta online, el aumento de actividad de otros como el
de pintores o fontaneros, y de los que tradicionalmente han dependido de este
tipo de vehículos como el de la construcción, el mantenimiento y reparación o
el reparto.
“La mayoría de la gente ve a la Transit y otros vehículos de trabajo en las carreteras todos los días y no
se dan cuenta de la vital importancia que tienen para la economía nacional”,
dijo Barb Samardzich, COO de
Ford Europa. “Al mismo tiempo que nuestra economía cambia y evoluciona — como
por ejemplo con la aparición de nuevos sectores como el de las ventas online —
la demanda de comerciales de la familia Transit va aumentando”.
En Alemania — la principal economía europea —
el sector de las ventas online creció un 25 por ciento en el último año,
y el pronóstico es que siga aumentando más de un 23 por ciento en 2015. En
2014, esta modalidad de compras en Polonia y España aumentó en un 23 por ciento
y un 20 por ciento respectivamente comparado con el año anterior.
Este veloz incremento ha contribuido a
mejorar el mercado de vehículos comerciales en los principales mercados
europeos. Francia es el país en el que más comerciales circulan, con un total
de 5,2 millones de vehículos registrados en 2014, seguido de España, con 4,6
millones e Italia con 3,8 millones. Les siguen Reino Unido con 3,5 millones,
Polonia con 2,7 millones y Alemania con 2,3 millones. Polonia muestra el mayor
incremento de su parque de las seis naciones con una subida del 85 por ciento
desde el año 2000. Las ventas de comerciales de tamaño medio, como la Ford Transit, han
mejorado en Alemania, con un total de 281.000 vehículos en 2014, seguido de
Reino Unido con 231.000 y Francia con 187.000.
Con cuatro versiones, la Transit ha ayudado a conseguir que Ford sea el segundo fabricante de
comerciales en el primer semestre a nivel europeo, cuando en 2012 era el
séptimo, al mejorar sus ventas alrededor de un 33 por ciento anualmente desde
entonces.
Además, el Centro de Investigaciones
Económicas y de Negocio — que realiza estudios para el Gobierno inglés — revela
que el mayor beneficio que generan los comerciales está en la contribución a
las arcas públicas mediante la contribución a las finanzas públicas a través de
la recaudación de impuestos. Por ejemplo, el año pasado, en el Reino Unido, los
conductores de furgonetas realizaron más de 102 billones de kilómetros, un 20%
más que en 2008, lo que generó 7 billones de euros en impuestos al combustible.
La Ford Transit se ha convertido en la furgoneta más popular a nivel mundial, con
aproximadamente 8 millones de vehículos fabricados. Si se pusieran todas en
fila, darían la vuelta al mundo.
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