lunes, 18 de mayo de 2015

DEBUTS COUPÉ DEPORTIVO PREVISTO PARA LA DEMOSTRACIÓN


Dos empresas de diseño italiano presentará coupés deportivos de alto rendimiento en un evento que tiene como objetivo recuperar el glamour de los salones del automóvil celebrada en Turín, cuando la ciudad era un centro de diseño global.


Torino Design presentará el concepto Super Sport vista previa de un 800hp-plus V-12 coupe que podría salir a la venta por más de 1 millón de euros. Otra casa estilo Turín, Arriba Diseño, dará a conocer el concepto Mole 01 para un cupé V-8.

Ambos conceptos se estrenará en el 11 de junio la apertura de la primera Salone y Gran Premio Parco del Valentino, un evento al aire libre con el objetivo de recordar glorias pasadas del Salón del Automóvil de Turín

El concepto Super Sport se ha creado para un cliente Torino Design que planea construir 20 a 50 unidades basadas en el concepto. Un modelo de estilo tamaño completo se estrenará junto con un chasis de fibra de carbono corriendo que sustentará el modelo de producción.

El coupé tiene su motor V-12 montado en posición central-trasera. En 4400mm de largo, 2000mm de ancho y 1200mm de alto el Super Sport es un poco más corto y un poco más alto que un La Ferrari.

CEO Diseño Torino Roberto Piatti dijo más detalles sobre el Super Sport y los planes comerciales del cliente no identificado que encargó el concepto serán revelados durante la presentación del coche el 11 de junio.

Piatti, un ingeniero que había trabajado anteriormente en I.De.A. Instituto y centro de diseño Stile Bertone, fundada Torino Design en 2006. La compañía ha diseñado unos 200 proyectos para los fabricantes de automóviles globales y fabricantes de camiones pesados, incluyendo coches de concepto y modelos de producción de China Chery Automobile, así como concept car de Guangzhou Automobile Group y un programa de camión completo para Ashok Leyland de la India.

Coupe de motor central


Diseño ascendente dice que podría entregar a construir hasta ocho unidades del concepto Mole 01 para un motor coupé-mediados trasera a un costo de alrededor de 200.000 euros por cada unidad para los clientes que proporcionan un sistema de propulsión y del chasis

"Podríamos volver a cuerpo de un coche motor central trasero existente con el estilo Mole y el interior y luego el coche debe someterse a un proceso de homologación de una sola unidad", dijo Umberto Palermo, un ex empleado I.De.A. que empezó hasta casi Diseño hace cinco años.
La Mole será el tercer coche de concepto de Diseño ascendente después del 2012 Vittoria dos puertas grandes coupé y el 2014 Lucrezia cuatro puertas, sedán grande coupé de estilo. La Mole es el nombre de la emblemática torre de Mole Antonelliana en Turín.
El concepto es ligeramente más grande que el coupé Ferrari 458 Italia V-8 impulsado a 4600mm de largo y 2.000 mm de ancho.
Hasta Diseño ha estado trabajando con la china First Auto Works y Dongfeng Nissan, además de Fiat Chrysler Automóviles. Primer proyecto público de Diseño ascendente fue el Go, un concepto de sedán compacto para First Auto Works presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai 2011.
Espectáculo al aire libre
El SuperSport y la Mole 01 estarán entre el debut atracciones estrella en el Salone y el Gran Premio Parco del Valentino, del 11 de junio al 14. El evento tiene como objetivo crear un ambiente similar del festival anual de Goodwood de Velocidad celebrada en el recinto de Goodwood House , West Sussex, Inglaterra cada verano, así como las carreras de Gran Premio Valentino celebradas entre 1935 y 1954 en el Parque Valentino en Turín.
Pininfarina celebrará su 85 aniversario durante el evento con la exhibición de sus coches clásicos para empresas como Ferrari el sábado 13 de junio.
El evento recordar los últimos días de gloria del Salón del Automóvil de Turín que se celebra cada dos años desde 1900 hasta 2000. Ejecutivos de la industria y diseñadores de todo el mundo asistieron a la feria para ver debuts de carroceros de renombre y casas de diseño tales como Bertone, Ghia, I.De.A. Instituto, Italdesign Giugiaro-, Michelotti, Pininfarina y Vignale. El espectáculo entró en decadencia en sus últimos años y murió después el número de visitantes y expositores disminuyeron.

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