El vicepresidente ejecutivo de I+D de SEAT, Dr. Matthias
Rabe, ha planteado los retos del automóvil en los próximos años en la segunda
edición de los Encuentros SEAT, celebrada hoy en Madrid. Bajo el título “SEAT:
Visión de futuro para la automoción”, Dr. Rabe ha apuntado ante representantes
empresariales, políticos e institucionales tres de los grandes desafíos
inmediatos que afronta la automoción: “la reducción de las emisiones de CO2, la
conectividad del automóvil y la ampliación de medidas de seguridad activa y
pasiva”.
Dr. Rabe ha remarcado algunos de los logros ya obtenidos
por SEAT en estos ámbitos. A modo de ejemplo, “entre 2006 y 2014 SEAT ha
rebajado en un 21% las emisiones de CO2 gracias, entre otras innovaciones, a la
optimización de los motores, la mejora aerodinámica y la obtención de vehículos
más ligeros”. La compañía, ha dicho, ya comercializa vehículos propulsados con
gas natural comprimido (León TGI y Mii Ecofuel) y ya está preparada
tecnológicamente para impulsar el vehículo eléctrico una vez se den las
condiciones de mercado. Dr. Rabe ha anunciado que SEAT incorporará novedades en
la conectividad en los próximos modelos y, en materia de seguridad, ha repasado
los nuevos sistemas de ayuda al conductor. Toda la gama de vehículos de SEAT ya
cuenta con cinco estrellas Euro NCAP.
El vicepresidente ejecutivo de I+D ha explicado que estas
tecnologías se desarrollan en el Centro Técnico de SEAT y ha destacado su papel
como impulsor de la innovación en el sector del automóvil en España. SEAT
diseña y desarrolla sus automóviles en estas instalaciones, situadas en el
recinto de Martorell. El Centro Técnico, el único de estas características en
España y en el sur de Europa, celebra este año el 40 aniversario de su
creación. “SEAT es el primer inversor industrial en I+D+i en España y contar
con estas instalaciones nos permite estar preparados para afrontar los retos
del automóvil del futuro”, ha explicado Dr. Rabe. En los últimos cinco años,
SEAT ha invertido más de 1.400 millones de euros en I+D+i.
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