Este sensible descenso del
superávit comercial durante los ocho primeros meses del año se explica por la desaceleración
de las exportaciones y por el aumento de la demanda del mercado interior, según
datos del Ministerio de Economía y Competitividad.
En lo que se refiere a las
exportaciones, la cifra del conjunto del sector del automóvil fue de 22.799,8
millones de euros hasta agosto, un 4,8% más. Por segmentos, las exportaciones
de automóviles y motos subieron un 6,3%, con 15.437 millones de euros, y las de
componentes, un 1,9%, hasta 7.362 millones de euros.
Por otro lado, las importaciones
de la industria nacional de automoción alcanzaron los 19.841 millones de euros,
un 21,3% más. Las importaciones de coches y motos en el período subieron un
33,9%, con 7.663 millones de euros, y las de componentes fueron 12.177 millones
de euros, un 14,5% más.
Así, el apartado de
automóviles y motocicletas cerró los ocho primeros meses de 2014 con un saldo
positivo de 7.774 millones de euros, un 11,7% menos, mientras que el de
componentes contabilizó un déficit de 4.815 millones de euros, un 41,3% menos.
En agosto, la balanza
comercial del automóvil arrojó un superávit de 114,9 millones de euros, un
71,5% menos. Las exportaciones en el octavo mes del año bajaron un 18,4%, con
1.394 millones de euros, mientras que las importaciones lo hicieron en un 2,1%,
hasta 1.279 millones de euros.
CONJUNTO.
Al incluir los datos de la
industria de vehículos industriales, el saldo comercial se sitúa en una cifra
positiva de 6.301 millones de euros, con unas exportaciones hasta agosto de
25.685 millones de euros, un 8,4% más.
En el caso de contar
únicamente los fabricantes de vehículos en España, la balanza comercial
contabiliza una cifra positiva de exportaciones de 18.172 millones de euros
entre enero y agosto, lo que supone un incremento del 11,3%. La previsión es
que el saldo positivo en el apartado de fabricantes de vehículos alcance los
16.000 millones de euros en 2014.
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