El Toyota i-Road ha sido
diseñado para combinar las mejores prestaciones de las motos (maniobrabilidad,
ligereza, bajas emisiones de CO2 y bajo consumo de energía) y las de los coches
(habitáculo cerrado, seguridad y estabilidad). Por eso recientemente han
comenzado las pruebas en las instalaciones que tiene la marca nipona para
testar sus coches. La idea es extender estos ensayos a la ciudad francesa de
Grenoble ya que Toyota forma parte de un plan que la alcaldía ha inaugurado
este mes que consiste en el uso de estos vehículos a semejanza de las
bicicletas públicas.
Este concurso permitirá a la
compañía japonesa ver como las personas se comportan con este nuevo tipo de
vehículos, así como promocionarlo entre el público general. Si las pruebas
tienen éxito esto puede desencadenar en la creación de otro segmento enfocado a
la movilidad urbana mejorando así la fluidez del tráfico y el problema de
espacio en las ciudades.
El año pasado, Toyota firmó
un acuerdo con la alcaldía de Grenoble, la empresa que se encarga de gestionar
el “car-sharing” y la compañia eléctrica francesa (EDF) para crear un proyecto
de emisiones cero de CO2 con el objetivo de fomentar un mayor uso del
transporte público. Nos parece una buena idea sobre todo viendo que hace dos
meses, la capital francesa sufrió uno de los peores días en cuanto a
contaminación.
Toyota está interesada en
participar en dicho proyecto ya que podrá valorar los beneficios de esta nueva
modalidad de transporte y entender mejor la necesidad de de estos futuros
compradores sin hacer un lanzamiento oficial. La empresa japonesa proveerá a
One-Mile Mobility Management System (la responsable de aplicar este nuevo
sistema colectivo de transporte) de una centralita que permitirá a los usuarios
saber donde están estos vehículos disponibles a través de sus smartphones.
Además, la propia compañía podrá comprobar donde se necesitan más i-Road y
distribuirlos según las necesidades del momento.
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