Supone una disminución del 4,8% en comparación
con los 128,7 gramos de 2012, según datos de la Agencia Europea de Medio
Ambiente recogidos por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y
Camiones (Anfac).
Anfac explicó que
este retroceso de las emisiones medias de CO2 de los automóviles en el mercado
español estuvo motivado principalmente por el programa de incentivo a la compra
de vehículos nuevos a cambio de achatarrar uno antiguo, el denominado Plan
PIVE.
La Asociación indicó
que el Plan PIVE, vigente durante el conjunto de 2013, ha acelerado la
reducción de las emisiones de dióxido de carbono y ha servido para contar con
un parque automovilístico más eficiente, con vehículos que consumen un 30%
menos que los antiguos.
La media de emisiones
de los coches comercializados en Europa en 2013 fue de 127 gramos por
kilómetro. Así, Anfac destacó que España se sitúa como uno de los países europeos
más eficientes y, de entre los cinco mercados de mayor volumen, sólo Francia
registra una media inferior.
De esta forma, la
Asociación destacó que España se sitúa con unas emisiones medias de CO2 de sus
vehículos vendidos en 2013 por debajo de otros países de gran relevancia como
Alemania, Reino Unido o Italia.
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