martes, 19 de febrero de 2013

Peugeot desvelará el nuevo 2008 en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra



La marca automovilística Peugeot presentará en primicia mundial durante el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra su nuevo modelo 2008, así como el conjunto de su ofensiva medioambiental, informó la empresa en un comunicado.


El nuevo 'crossover' del segmento B de la marca del león ha sido desarrollado con el fin de satisfacer a clientes tanto de Europa, como de China y de América Latina y contribuirá a reforzar la estrategia de internacionalización de la corporación.


Este modelo compacto, con una longitud de 4,16 metros, está orientado hacia clientes que viven en grandes ciudades pero que buscan evadirse de vez en cuando, combinando el placer de conducción con el respeto al medio ambiente.

El nuevo automóvil de Peugeot se ofrecerá con una gama de motorizaciones e-HDi y de gasolina de tres cilindros, que le permitirán contar con unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) por debajo de 100 gramos por kilómetro.

En el stand de la firma en el Salón de Ginebra también estarán presentes otros modelos como el 208 y sus nuevas versiones XY y GTi, que se lanzarán próximamente, así como la renovación del deportivo RCZ y el RCZ R Concept, que es un anticipo del coche que se venderá a finales de año con una motorización de 260 caballos.

Igualmente, la marca del león también expondrá su oferta de vehículos híbridos diésel HYbrid, como parte de la estrategia de la empresa orientada a reducir hasta 116 gramos por kilómetro recorrido las emisiones de CO2 de sus modelos en el horizonte 2015.

Otro de los vehículos que exhibirá la marca en la feria suiza será el coche de concepto Onyx, con una longitud de 4,65 metros, y que utiliza una carrocería de carbono. El Onyx monta un motor V8 híbrido HDi de 3.7 litros que tiene una potencia de 600 caballos.

La marca también exhibirá la tecnología Hybrid Air en el modelo 2008 que utiliza la tecnología de aire comprimido, resultado de la recuperación de la energía de las frenadas, y un motor de gasolina de tres cilindros.

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