La prohibición de
realizar pagos en efectivo a partir de 2.500 euros en aquellas operaciones en
las que intervenga un profesional, que entra en vigor desde hoy lunes, podría
afectar al 36% de las ventas de usados, lo que supone en volumen más de 600.000
operaciones anuales, según las estimaciones de la Asociación Nacional de
Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).
Según el Libro Blanco
del VO de Ganvam, la crisis y la falta de financiación han aumentado los pagos
al contado en estos últimos años, hasta el punto de que el 52% de las
operaciones de compra de particular a profesional se realizan ya al contado y
nueve de cada diez superan los 2.500 euros de media.
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La asociación explica
que en la actualidad el 40% de las compras de vehículos de segunda mano se
realizan a un profesional, mientras que el 60% restante está en manos de
particulares. Así, concesionarios y compraventas son responsables del 36% de
estas transacciones, mientras que las empresas de rent a car tienen una presencia
en el mercado del 4%.
Para el presidente de
Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, “la nueva limitación del pago en efectivo
aportará mayor transparencia al mercado de usados y frenará el fraude fiscal.
Al tener que realizar los pagos superiores a 2.500 euros utilizando medios de
pago diferentes al metálico, como por ejemplo, transferencia, ingreso en cuenta
o cheque bancario, habrá mayor control sobre operaciones que antes quedaban
fuera del alcance del fisco. Además de limitar el fraude fiscal, se pondrá
freno a la competencia desleal de los que defraudaban, frente a una abrumadora
mayoría de empresas que cumplen correctamente sus obligaciones tributarias con
Hacienda”.
Ganvam mantiene desde
hace años un convenio de colaboración con la Agencia Tributaria para la
prevención y lucha contra el fraude en el sector del automóvil y, más
concretamente, en las operaciones de adquisición intracomunitarias de vehículos
e importaciones que se realizan sin cumplir con las obligaciones fiscales en el
ámbito del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte e Impuesto
sobre el Valor Añadido.
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