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Así, Honda ha renovado su gama de motocicletas de tamaño
medio (CB500X, CB500F y CBR500R), que incorpora ahora una nueva motorización
gemela en paralelo, que mejora la dinámica de conducción y la agilidad, al
tiempo que reduce los costes de utilización.
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La firma indicó que la CB500F tiene un nuevo diseño que
se ha inspirado en la CB1000R, y se convierte en una opción como primera
motocicleta de tamaño completo, con un precio asequible, mientras que la
CBR500R se ha basado en la CBR1000RR.
La versión renovada de la CB500X es más alta que la
versión anterior y tiene una mayor capacidad para combustible. Su diseño se ha
fundamentado en el modelo V4 Crosstourer de 1.200 centímetros cúbicos y está
equipado con ABS.
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