El sector del taxi ha convocado un paro general nacional
para el próximo 1 de agosto en protesta por la desregulación total del alquiler
de coches con conductor (VTC) que contempla el anteproyecto de reforma de la
Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT).
En una rueda de prensa, las organizaciones que conforman
la Sección del Taxi del Comité Nacional del Transporte han explicado que han
decidido promover "acciones de protesta" en toda España con el
objetivo de llamar la atención del Gobierno para que se siente a negociar, y
han advertido de la posible perdida de 20.000 puestos de trabajo.
"Esta medida va a suponer la desaparición del
taxi", han advertido las organizaciones, que añaden, "no existen
argumentos que avalen esta medida" perjudicial para sus intereses porque
supondría que "cualquier ciudadano tendría la posibilidad de trabajar
libremente como conductor en el servicio de alquiler de vehículos.
Para los representantes de los taxistas, de llevarse a
cabo este supuesto, supondría la "ruina absoluta y total" para el
sector del taxi español y el abandono obligado de miles de explotaciones de
licencias de taxi por parte de los trabajadores autónomos
El paro nacional, que irá acompañado de diferentes
manifestaciones, empezará a las seis de la mañana del 1 de agosto y tendrá una
duración de 24 horas. En Madrid, se convocan manifestaciones para el 27 de
julio porque en agosto trabaja un menor número de taxistas en la capital.
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El Ejecutivo sopesa liberalizar el sector de los
vehículos de arrendamiento con conductor, gremio que hasta la fecha sólo puede
contar con un vehículo por cada 30 taxis. Según las organizaciones, estos
vehículos no presentan identificación, no llevan taxímetro, tampoco ostentan un
número legal de licencia y se suelen emplear en el traslado de autoridades
políticas y empresarios, señalan desde el sector del taxi.
De esta forma lo ha explicado el presidente de la
Confederación del Taxi de España (CTE), José Artemio Ardura Valdés, quien ha
subrayado que, aunque no cree que haya "voluntad política de hacer daño al
sector del taxi", estos trabajadores no pueden "quedar
impasibles" ante la posible liberalización del nicho de arrendamiento de
vehículos de transporte con conductor.
Además, ha explicado que sus planteamientos no son
"de acoso al Gobierno, sino un toque de atención respecto a un error en la
redacción del proyecto de ley". Ardura se ha mostrado confiado en que el
Ejecutivo no saque adelante la modificación de la LOTT en los términos actuales
y, de esta forma, los taxistas no tengan que ir a la huelga, convocada por CTE,
Unalt y Uniatramc. "Hay margen para resolver este error, hemos dado un
plazo muy largo para subsanar el error", ha advertido el presidente de
CTE. FOMENTO NO QUIERE CAMBIAR LA PROPORCION
El sector del taxi ha asegurado que el Ministerio de
Fomento les ha transmitido que su borrador "es otro" en el que se
mantiene esa proporción" de un vehículo de alquiler con conductor por cada
30 taxis. Sin embargo, los sindicatos han manifestado que es el propio
Ministerio de Economía y Competitividad quien sostiene la postura de
liberalizar el servicio de alquiler de vehículos con un conductor. El
Ministerio tiene un afán "excesivamente liberalizador", han
decretado.
"Si el Gobierno se empecinara, que no quepa la menor
duda de que acabaremos cortando las fronteras", ha remachado.
Los representantes del colectivo creen que detrás de la
desregulación de este segmento se encuentra la intención de determinadas
empresas del sector turístico, que quieren contar con "su propia flota de
vehículos privados", eliminado los taxis que se aprestan en las puertas
del hotel y diferentes complejos turísticos.
El pasado 3 de julio, el subdirector de Política
Sectorial del Ministerio de Economía ratificó la intención de llevar a cabo la
modificación de la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (LOTT) durante
una reunión con el gremio.
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