LA CARGA RÁPIDA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO COMIENZA SU DESPLIEGUE EN EUSKADI DE LA MANO DE IBIL Y NISSAN

El consejero de Industria del Gobierno Vasco, Bernabé Unda, inaugura la primera instalación de este tipo ubicada en la gasolinera de Repsol de Salburua, Vitoria-Gasteiz. IBIL telegestionará desde su Centro de Control los puntos de carga rápida que instale.

Los puntos de carga rápida pueden cargar la batería de un vehículo eléctrico, como el Nissan LEAF, al 80% en menos de 30 minutos.

La carga rápida facilitará recorrer mayores distancias y una mayor flexibilidad para la movilidad mediante vehículos eléctricos.

Euskadi impulsa el parque de vehículos eléctricos con el objetivo de alcanzar 41.000 unidades en 2020 y generar, asimismo, nuevas oportunidades de mercado para el sector tecnológico y empresarial vasco.

Se adelanta en dos años la infraestructura de recarga rápida prevista para Euskadi.

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 -El despliegue de la infraestructura de carga del vehículo eléctrico en Euskadi ha avanzado un paso significativo con la instalación del primer punto de carga rápida entregado por Nissan a IBIL en una estación de servicio del Grupo Repsol. Este sistema permitirá recargar en apenas 30 minutos hasta el 80% de la batería de un vehículo eléctrico, como es el caso del Nissan LEAF.

Bernabé Unda, consejero de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco junto a Javier Redondo director del Proyecto de Emisiones Cero de Nissan Iberia, Enrique Monasterio, director general de IBIL, e Iñigo Palacio, Subdirector Energy Ventures de Repsol, ha inaugurado la puesta en marcha del primer punto de carga rápida ubicado en la gasolinera de Repsol del barrio vitoriano de Salburua. El consejero ha afirmado que la puesta en marcha de esta infraestructura de carga rápida es un punto de inflexión en el despliegue del vehículo eléctrico en Euskadi, ya  que permitirá reducir los tiempos de carga, lo que aumenta de facto la autonomía y flexibilidad de estos vehículos, lo que facilitará aún más su implantación.

Este nuevo punto de recarga es el primero de una serie de instalaciones de carga rápida que se desplegarán a futuro en estaciones de servicio de Repsol de toda España en el marco del acuerdo alcanzado entre ésta empresa, Nissan e IBIL. Además gracias a este acuerdo, los usuarios de Nissan LEAF podrán realizar recargas gratis durante un año en los terminales de carga rápida de la red de IBIL.

IBIL ha adelantado en dos años las previsiones de implantación de los sistemas de carga rápida, instalaciones inicialmente previstas para el año 2014.

Nissan está implementando sus planes para la creación de una red europea de carga rápida para vehículos eléctricos, entregando 400 equipos de carga rápida.  El objetivo es que estos nuevos puntos, situados estratégicamente, impulsen las redes existentes y ofrezcan a los clientes de vehículos eléctricos mayor autonomía y flexibilidad.

IBIL, gestor de carga del vehículo eléctrico participado al 50% por Repsol y el Gobierno Vasco a través del Ente Vasco de la Energía, ya opera en toda España y es el primer gestor de carga que apuesta por la carga rápida con cobertura nacional. De esta forma, y en el marco del acuerdo señalado, a lo largo de este año Nissan facilitará nuevos cargadores que serán integrados en la red de IBIL y  puestos en operación en condiciones de máxima seguridad y calidad para el cliente. Todos ellos estarán telegestionados desde el centro de control de IBIL situado en la Torre BEC de Barakaldo.

La carga rápida reduce los tiempos de recarga a unos 30 minutos frente a las 8 horas de la carga normal nocturna. Los equipos instalados tienen una potencia de 50 kW y realizan la recarga mediante el protocolo CHAdeMO, tecnología desarrollada en Japón cuyo nombre es, precisamente, un juego de palabras en lengua japonesa que hace referencia al tiempo que se tarda en tomar una taza de té. En efecto, ese el tiempo en el que el vehículo eléctrico estará listo y nuevamente recargado para continuar el viaje. Esta tecnología está admitida por numerosos fabricantes de coches eléctricos como Nissan.

IBIL suministra un servicio de recarga completo con suministro de energía, terminal e instalación

IBIL Gestor de carga de vehículo eléctrico nace con el objetivo de proporcionar servicios de recarga completos a nivel nacional.  En el ámbito privado instala puntos de recarga en domicilios y empresas. Y en el ámbito público facilita la recarga en parkings públicos, parkings disuasorios, centros comerciales, vías públicas, estaciones de servicio...

IBIL suministra energía 100% renovable con certificado de origen, además los terminales de recarga son inteligentes y están permanentemente comunicados con el Centro de Control para el seguimiento de las recargas de los clientes. IBIL se encarga de la instalación eléctrica, de su realización y su legalización, según la normativa vigente. Se puede obtener más información sobre IBIL en file:///C:/Documents%20and%20Settings/es01296.NISSANEU.027/Local%20Settings/Temporary%20Internet%20Files/OLK11C0/www.ibil.es

Sobre Nissan en España

Nissan cuenta con tres centros de producción en España: en Barcelona, en Ávila y en Cantabria, donde produce vehículos todoterreno, furgonetas y camiones. Los modelos incluyen los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara  y los camiones ligeros Cabstar y Atleon, así como las furgonetas Primastar y NV200. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución de unidades. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2011 se produjeron 155.000 vehículos.

Sobre el Nissan LEAF

El Nissan LEAF fue el primer vehículo eléctrico fabricado en masa que obtuvo los premios al Coche del Año en Europa, en el Mundo y en Japón en 2011. Ya se han vendido más de 32.000 unidades en todo el mundo desde su lanzamiento en diciembre de 2010, lo cual convierte al Nissan LEAF en el vehículo eléctrico más vendido del mundo. El motor de CC desarrolla 108 CV de potencia y 280 Nm de par, suficiente para alcanzar una velocidad máxima de 145 km/h. El motor eléctrico se alimenta de una batería laminada de iones de litio desarrollada por Nissan, con un rendimiento de más de 90 kW. La recarga completa se realiza en ocho horas con un cargador normal, aunque en sólo treinta minutos se puede cargar el 80% de la batería con un cargador rápido en condiciones óptimas. Nissan LEAF ha recibido cinco estrellas en las difíciles pruebas del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP). Nissan LEAF viene totalmente equipado con aire acondicionado, navegación por satélite y cámara de visión trasera para el aparcamiento. La producción europea del Nissan LEAF empezará en Sunderland a principios de 2013.

Vehículo Eléctrico en Euskadi

El Gobierno Vasco ha establecido en su Estrategia Energética 3E2020 unos ambiciosos objetivos para introducir mayor eficiencia energética en el uso de la energía en el sector transporte para dicho año. Asimismo, pretende desvincular este sector de la hegemonía que en la actualidad ejerce el petróleo como fuente energética prácticamente única. Para ello, el vehículo eléctrico supone una sustancial mejora, ya que dispone de una tecnología mucho más eficiente desde un punto de vista energético y diversifica las fuentes de energía en el transporte. El objetivo es que para el año 2020 circulen en Euskadi entre 41.000 y 43.000 coches eléctricos y se disponga de una red de recarga que ronde los 13.000 puntos.

Toda esta infraestructura supone además una oportunidad para el tejido empresarial tecnológico vasco, ya que genera sinergias con las redes inteligentes, las tecnologías de almacenamiento y el sector de la automoción, de los que en Euskadi existen más de 400 empresas altamente especializadas para las que este desarrollo tecnológico supone nuevas oportunidades de mercado y crecimiento.