Una sencilla operación que oscila entre 15 y 90 euros y que hay que hacer en función de los kilómetros que marque el libro del fabricante
La gasolina aún puede salir más cara: no cambiar el filtro del combustible puede suponer hasta 4.000 euros de avería
Llenar el depósito este verano ha sido más caro que hace un año. Solo en la pasada Operación Retorno, el “lleno, por favor” ha sido alrededor de un 20% más costoso, tanto en gasolina como en diésel. Sin embargo, todo puede encarecerse mucho más si el conductor no se preocupa por controlar los tiempos con el filtro de combustible. No cambiarlo a tiempo puede provocar una avería en los inyectores de hasta 4.000 euros, según Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo.
