- Aunque el interés por ellos
duplica al de los modelos diésel y gasolina, según Sumauto
- Un eléctrico de segunda mano
se vende ya a la mitad que uno nuevo
Los vehículos eléctricos de
ocasión tardan en venderse el doble que los modelos de combustión, ya que la
permanencia media en stock de este tipo de modelos se eleva hasta los 103 días,
por las 43 jornadas de los modelos diésel y gasolina, según datos del informe
“2020: el año de inflexión del vehículo eléctrico (de ocasión)”, presentado hoy
en el III Seminario del VO de la Distribución Oficial de Faconauto por Sumauto,
especialista en portales verticales de motor.
La llegada del invierno y la
subida de miles de personas a las estaciones de esquí ha llevado a la marca
española a resolver, con la colaboración del piloto probador de Fórmula 1 Jordi
Gené, las cinco dudas más habituales de los aficionados a la nieve respecto a
"cómo llevarlo todo de forma segura y cómoda".
Los automóviles, camionetas,
camiones y autobuses de Europa son los más limpios, seguros y silenciosos del
mundo.
Con su publicación en el
Boletín Oficial de la UE el pasado 16 de diciembre, finalizó el procedimiento
legislativo de revisión del Reglamento General de Seguridad. Este nuevo
Reglamento (UE) 2019/2144 marca los requerimientos de seguridad mínimos con los
que se han de equipar los vehículos de forma obligatoria y establece sus plazos
de aplicación. Son dispositivos ya disponibles en el mercado, en vehículos de
alta gama o como equipamiento adicional. Su obligatoriedad supone incrementar
de forma significativa las prestaciones de seguridad de los vehículos.
