En
estos días se ha comentado y opinado mucho, sobre las acciones de la Sra, Doña
Esperanza Aguirre, ex Presidenta de la Comunidad de Madrid,
Y
como esto es una columna de opinión, haré lo oportuno, pero desde la visión
jurídica, de un abogado. La justicia no es igual para todos, eso la experiencia
me lo confirma, pero al menos deberíamos conocer que es lo que incumplen, los
que votamos para que nos representen, con la total sensación para el ciudadano
de a pie, de no importarle lo mas mínimo.
No
es importante lo que se incumple, es el hecho de comprobar que hasta en las “pequeñas
cosas” se asume como que se pueden incumplir sin repercusión. Ni política, ni
jurídica, ni moral.
En
resumidas cuentas puedo decir que se traspasan los límites de la norma en:
LA
INFRACCIÓN
"He dejado mi coche, con las luces de emergencia
encendidas, en el carril bus de Gran Vía para sacar dinero de un cajero. Una
operación que apenas me ha llevado un minuto y por la que he sido
sancionada".
QUE CONLLEVA: "Estacionar es inmovilizar el vehículo por un tiempo
superior a dos minutos y detener es inmovilizarlo por un tiempo inferior,
siempre y cuando el conductor no baje del coche". "En cualquier caso en
un carril bus está completamente prohibido y calificado como una infracción
grave". "La sanción es de 200 euros.
LA ESPANTADA
"...he decidido marcharme y he comunicado a los agentes que
podrían localizarme en mi domicilio para cualquier cosa...". El
agente es el que da la orden de inmovilización, y no se puede reanudar la
marcha hasta que el propio agente la deshace, y así si tras la denuncia se
considera que la persona que HUYE comete una infracción administrativa, y
tendrá que pagar 200 euros y perderá 4 puntos de su carné.
Si se califica como falta, el juez podrá imponer en virtud del artículo 634 del
Código Penal una multa de entre 20 y 2.400 euros en función de las rentas del
imputado. En este caso todo parece indicar que debiera ser en la franja
superior. Finalmente, si se considerase desobediencia grave se habría cometido
un delito tipificado que conlleva entre 6 y 12 meses de cárcel.
Insisto, y así debe quedar claro, precisamente porque la “autoritas” de la POLICÍA, nos ayuda a todos a que sea así, es el agente que haya ordenado la
inmovilización del vehículo el que tiene que dar una orden en sentido contrario
para que se pueda reanudar la marcha.
EL GOLPE CONTRA OTRO
VEHÍCULO
"El artículo 129 y el 130 del reglamento de tráfico NOS OBLIGA, si golpeo
otro vehículo, a detenerme de forma segura, restablecer la seguridad en
la zona, prestar auxilio a los heridos si los hubiera, a avisar a la autoridad
y a comunicar mi identidad al resto de personas implicadas si así me lo
solicitan". La omisión de esa obligación, supone una sanción de 100
euros, pues se trata de una infracción leve. Y si hay lesiones, podría
conllevar un delito de omisión del deber de socorro.
TRAS LA DENUNCIA
No se está obligado a recibir el boletín de la denuncia, al igual
que los agentes no están obligados a entregárselo. Esto no significa que
en dicha situación lo conveniente y recomendable es recepcionarla.
Para
acabar, qué es lo que se traslada al ciudadano. Impunidad y absoluta confusión,
a quién beneficia esto. Yo no confió que un cargo político hoy en día, eduque
con su actitud, reconforte con sus
decisiones, pero si aspiraría al menos a que no confunda al ciudadano
intentando demostrar que sus decisiones son las correctas. Cuando no los son.
Como
decía al principio no es la infracción, ni la sanción, es la sensación de que se
burlan de nosotros, y sigue habiendo quién se sigue creyendo que eso es lo que
nos merecemos, será por que, es lo que nos merecemos, yo creo que no, nos
merecemos algo mejor. Habrá que pelear por ello.
De
esta manera se comunicaría un mensaje que sería usado para avisar a los coches
cercanos indicándoles donde está el peligro al mismo tiempo que contribuye a
hacer más eficiente el mantenimiento invernal de las carreteras por parte del
estado. También ayudaría a adaptar el nivel de seguridad del coche basándose en
la velocidad que lleve el vehículo o la dureza de la suspensión.
