De
esta manera se comunicaría un mensaje que sería usado para avisar a los coches
cercanos indicándoles donde está el peligro al mismo tiempo que contribuye a
hacer más eficiente el mantenimiento invernal de las carreteras por parte del
estado. También ayudaría a adaptar el nivel de seguridad del coche basándose en
la velocidad que lleve el vehículo o la dureza de la suspensión.
“El
proyecto es uno de los ejemplos prácticos en los que los vehículos se pueden
comunicar por medio de una red. Esto contribuye a hacer más seguro el tráfico
de coches” según comenta Erik Israelsson, líder del proyecto ITS (Sistema de
Transporte Inteligente, en inglés). “Tenemos 50 coches en las carreteras y el
próximo invierno nuestra flota aumentará considerablemente. Nuestro propósito
es hacer que la tecnología esté disponible para nuestros usuarios dentro de
unos años”. Este 2014 ya han comenzado también sus experimentos con conducción
autónoma y esperan tener cien coches sin conductor entre el tráfico en 2017.
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