Con la llegada de los vehículos eléctricos, se podría creer que la contaminación acústica generada por los automóviles está a punto de solucionarse. Sin embargo, el 80% del ruido de un coche se genera por su contacto con la carretera, y el estado degradado de una vía aumenta exponencialmente esta contaminación acústica tanto en el interior como en el exterior del vehículo. Es a partir de esta observación que Thomas Antoine, experto líder en tecnología de ruido y vibración de Renault Group, desarrolló el programa Apache que consiste en mapear el estado de las carreteras para indicar los lugares donde una reparación sería bienvenida, en términos de contaminación acústica por supuesto. , pero también de economía y salud pública. Thomas Antoine y Fadila Hrird, estudiante de máster en geomática aplicada a los estudios urbanos y riesgos de la Universidad CY Cergy Paris, nos explican cómo funciona esta tecnología, su metodología de trabajo y describen los numerosos beneficios esperados.
