El WLTP será la única norma de homologación de consumos de los automóviles a partir del 1 de enero de 2021. ¿Qué efectos tendrán en las flotas en términos de emisiones de CO2, consumos, TCO y huella medioambiental? Arval Consulting responde a estas preguntas, más candentes que nunca entre los gestores de flota. El objetivo de este análisis es estimar el impacto medio del WLTP en emisiones de CO2 y en TCO, centrándonos en turismos gasolina y diésel y en los principales segmentos representados en las flotas españolas. 
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sábado, 12 de septiembre de 2020
EL WLTP SUPONDRÁ UN INCREMENTO MEDIO DEL 4% EN EL COSTE TOTAL (TCO) DE LOS NUEVOS VEHÍCULOS
El WLTP será la única norma de homologación de consumos de los automóviles a partir del 1 de enero de 2021. ¿Qué efectos tendrán en las flotas en términos de emisiones de CO2, consumos, TCO y huella medioambiental? Arval Consulting responde a estas preguntas, más candentes que nunca entre los gestores de flota. El objetivo de este análisis es estimar el impacto medio del WLTP en emisiones de CO2 y en TCO, centrándonos en turismos gasolina y diésel y en los principales segmentos representados en las flotas españolas. 
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