El
secreto es un revestimiento que se añade al interior del área de la banda de
rodadura al final del proceso de producción. Esta capa de espuma tiene un
fuerte efecto de amortiguación en las ondas de sonido causadas por la rodadura
del neumático, de tal modo que sin importar sobre qué superficie se esté
conduciendo el vehículo, el nivel de ruido alcanzado en el interior es nueve
decibelios más bajo, lo que revierte en el beneficio de los ocupantes. Como
todos los componentes del neumático, y la banda de rodadura, son los mismos de
un neumático estandar, no hay diferencias en términos de prestaciones: frenada,
manejo o comportamiento en mojado.
