El centro tecnológico vasco CEIT-IK4 lidera un consorcio
europeo, integrado por siete entidades de cuatro países, que busca consolidar
el modelo eléctrico como sistema de transporte mayoritario entre los usuarios
de vehículos.
En un comunicado, fuentes del CEIT-IK4 han indicado que
este proyecto de la Comisión Europea se denomina 'Hemis' y contará con una
financiación de casi tres millones para tratar de lograr que el vehículo cien
por cien eléctrico logre su consolidación social y se afiance como sistema de
transporte mayoritario, buscando así reducir el consumo energético y de
emisiones de CO2.
Este plan ha sido encargado a un grupo de expertos
perteneciente a corporaciones tecnológicas, profesores universitarios y
profesionales del sector, procedentes de España, Finlandia, Gran Bretaña e
Italia, que estarán liderados por técnicos del centro tecnológico CEIT-IK4.
Estos expertos celebran en Bruselas este martes su primer
encuentro para establecer el calendario de trabajo de cara a los próximos dos
años y medio que tienen de plazo.
Su principal objetivo será la implementación de un nuevo
sistema que permita, a través de sensores instalados en el interior de los
futuros vehículos totalmente eléctricos, monitorizar el estado del tren de
potencia del vehículo, permitiendo detectar situaciones inseguras y facilitando
el mantenimiento predictivo del mismo.
Además, también se analizarán los campos
electromagnéticos generados y su efecto en el cuerpo humano. Este nuevo sistema
permitirá evaluar de forma detallada el grado de fiabilidad de todos los
dispositivos encargados de la propulsión eléctrica del vehículo.
Incrementará, además, la seguridad del mismo mediante la
incorporación de sistemas capaces de predecir el estado de cada componente,
reduciendo por tanto los costes de mantenimiento. Finalmente, mejorará su grado
de implantación en la sociedad al mejorar su aceptación por parte de los
usuarios finales.
Los socios que forman parte del proyecto, coordinados por
el centro tecnológico CEIT-IK4, son JEMA Energy de Gipuzkoa, IDIADA Automotive
Technology de Tarragona, York EMC Services y MIRA de Gran Bretaña, VTT
Technical Research Centre of Finland y el Politecnico di Milano de Italia.
